Entregará por dos meses el dinero necesario para que las empresas no subsidiadas paguen el aumento salarial, pero lo hará recién el lunes. Las compañías abonarán con recursos propios ese incremento desde hoy. El gremio de los choferes mantendrá la huelga hasta que el anuncio se concrete
Pero como viene ocurriendo desde comienzos de año, un grupo de interurbanas pagó los haberes sin el aumento del 21% acordado en diciembre último, lo que terminó desatando una nueva medida de fuerza de Aoita dentro de esas empresas. Hay trece compañías que desde la medianoche son alcanzadas por un paro de los choferes.
Son las que recorren más de 60 kilómetros y no reciben subsidios nacionales. A Córdoba, cada mes ingresan unos 9 millones de pesos desde la Secretaría de Transporte de la Nación que conducía Ricardo Jaime y que actualmente encabeza Juan Pablo Schiavi.
Tienen como destino aquellas compañías cuyos recorridos no superan los 60 kilómetros y que en su mayoría cubren tramos del Gran Córdoba. La mayoría de las que recorren el interior están fuera de esa disposición.
Con este panorama ayer desde las 16 se reunieron en la sede del Ministerio de Obras y Servicios Públicos el titular del área, Hugo Testa; el presidente de Fetap, Héctor Pfening; y el secretario de la federación empresaria y representante de las no subsidiadas, Omar Carbonari.
Más de cinco horas después, se acordó que la Provincia aportará los fondos necesarios para que estas 13 empresas que no pagaron el aumento lo puedan hacer este mes y el próximo. Pero esos recursos estarán disponibles recién el lunes, por lo que las empresas se comprometieron a pagar, mientras tanto, el 21% restante de los salarios desde la primera hora de hoy para destrabar el conflicto.
El esquema sería así: la Provincia buscará que la Nación finalmente acepte redistribuir los 9 millones que envía mensualmente para que alcance a todas las empresas. Es un viejo reclamo que permitiría utilizar el 20% de esos fondos para aquellas que recorren más de 60 kilómetros. Lo cierto es que esa tratativa ante la Nación insumiría unos 60 días, que es lo que se comprometió a cubrir el ministro Testa. Pero a su vez, como la Provincia no tiene posibilidad de entregar ese dinero hoy, lo hará el lunes. Mientras tanto, las interurbanas utilizarán fondos propios para depositar la diferencia salarial en las cuentas de los trabajadores desde esta mañana para destrabar así el conflicto.
De este modo, la Provincia asegura que logrará fondos nacionales y mientras promete desembolsar el equivalente, pero finalmente las empresas son las que desde hoy pondrán la suma del incremento salarial.
Ante esta ingeniería financiera, el sindicato no se movió del anuncio inicial y mantendrá el paro en todas las empresas que no cumplieron con el pago del aumento salarial. Y lo sostendrá hasta que en las cuentas de los trabajadores esté el dinero depositado.
"Sabemos que hubo algún acuerdo pero nosotros seguimos con la misma postura, hasta tanto no aparezca el dinero en las cuentas de los trabajadores los colectivos de esas empresas no circularán", anticipó anoche, a poco de iniciarse la medida de fuerza, Rodolfo Pereyra, representante de Aoita en Río Cuarto.
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