Como prueba piloto durante tres meses.
"Sabemos que no se respetan los estacionamientos para carga y descarga, los estacionamientos reservados, o la señalización de prohibido estacionar, en entonces cuando vemos que los taxis, remises y colectivos deben para en doble fila y dejar a sus pasajeros lejos del cordón y esto les crea problemas en particular a las personas mayores en el ascenso y descenso de los medios de transporte público", expresó.
"Esta misma situación genera cortes parciales o totales en el tránsito vehicular y es ahí que peligra la salud y la integridad física de los peatones cuando un vehículo está estacionado en doble fila porque interrumpe la visión de los otros vehículos que circulan por la calle o avenida", agregó.
El edil consideró que las advertencias de los inspectores de Tránsito no bastan para que se verifique una continua situación de recambio de vehículos estacionados y/o detenidos en doble fila que obstaculizan parcial o totalmente el norma flujo del tránsito.
"Por eso proponemos establecer durante tres meses, a modo de prueba piloto, la prohibición de estacionar sobre la derecha en la calle Rivadavia desde el Boulevard Marítimo hasta Avenida Independencia, pudiendo solo detenerse los taxis, remises y autos particulares para ascensos y descensos de pasajeros y otros vehículos para carga y descarga, expresó Abud.
"Luego deberemos analizar los resultados de la experiencia para determinar si la misma puede extenderse durante todo el año y en otras calles del micro centro en las que se verifique la misma situación", concluyó

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