Aunque pocos conocen su ubicación, ya se hicieron estudios de factibilidad para convertirlo en un camino minero con capacidad para atender la demanda actual y futura del sector en esa zona de la provincia. Lo presentan como una variante de la provincial 27 para descongestionar el tránsito, para evitar los problemas que provocan el agua y la nieve y para completar una malla vial que rodearía las cumbres del Macón abriendo para los poblados de la zona otra vía de comunicación con Salta.

Representantes de empresas mineras y funcionarios viales de Salta y de la Nación saldrán en marzo a recorrer las rutas 51, 17, 27 y 129 (las más complicadas por los cortes que sufren durante el verano por la lluvia y en el invierno por la nieve) y a conocer ese tramo que nace en el kilómetro 120 de la 27, frente a Tolar Grande. La idea es sumar una traza hasta Salar de Pocitos, una alternativa para esquivar tramos complicados como Los Colorados y las Siete Curvas, uno de los más sinuosos y encajonados.

“Se ahorrarían 40 kilómetros y sería un camino seguro, con visibilidad permanente, Tolar Grande dejaría de quedar aislado y podría sumarse a un circuito turístico”, comentó a El Tribuno Diego Pestaña de AGV Servicios Mineros sobre el proyecto.

Unos 27 kilómetros están hechos. La idea es aprovechar la inversión realizada, bajar hasta Salar de Pocitos y conectarse finalmente con la ruta nacional 51 para cerrar un esquema vial. Así se completarían 70 kilómetros.

El proyecto fue presentado a las autoridades de Vialidad de ambas jurisdicciones y también será puesto a consideración de las compañías mineras para que todos estudien la factibilidad de concretarlo. “Podemos hablar de hacer una huella o una ruta, lo interesante sería aprovechar las inversiones realizadas y que a la fecha se encuentran literalmente abandonadas por la falta de vinculación con la red vial salteña. Es un camino de muy buen diseño con conexión frente a Tolar Grande, pero sin unión final con la red vial”, explicó Pestaña.

Semanas atrás, en la Secretaría de Minería se reunieron directivos de empresas del sector y funcionarios de Vialidad para buscar soluciones a los problemas que especialmente tienen todos los veranos para transitar con sus camiones hacia y desde la Puna. Son los mismos problemas que tienen los pobladores y los turistas para circular en sus autos.