“Esto lo veníamos charlando con (Rodrigo) Esponda –presidente de la Sociedad Rural de Junín- y ya se hizo el planteo en la comisión de mantenimiento de caminos”, dijo el intendente Mario Meoni quien agregó que “desde el municipio estamos evaluando comprar alguna otra motoniveladora, lo cual significará que hagamos un mayor esfuerzo y así poder ir teniendo nuevas maquinarias que nos permita ir trabajando”.

Reconoció que “este año hemos tenido muchísimos inconvenientes a partir de que tenemos el desgaste natural de las máquinas por el tiempo transcurrido, pero también por el hecho de que al no haber siempre repuestos, las máquinas están más tiempo en los talleres que antes. A veces hay que esperar repuestos del exterior y la importación no siempre es fácil, hemos tenido que desarmar alguna máquina para armar otra ante la dificultad de conseguir esos repuestos necesarios”.

Las lluvias de octubre destaparon el problema

Este tema ya había sido anticipado por LA VERDAD cuando en un diálogo con este diario, Rodrigo Esponda –presidente de la Sociedad Rural de Junín- luego de describir la situación en el distrito por las intensas lluvias de octubre, sostuvo que los caminos viales en el partido “son un caos” y si bien mencionó que “estas lluvias empeoran todo y hacen la accesibilidad cada vez más difícil”, reconoció que “esto agudiza un problema que traíamos de antes”.

En tal sentido responsabilizó esa falta de mantenimiento que se venía dando a que la maquinaria vial municipal se encuentra obsoleta, un problema que no se notó el año pasado debido a la sequía donde no se notaba tanto el deterioro, que quedó evidenciado con las intensas lluvias.

Esponda adelantó que el próximo 14 de diciembre se llevará a cabo una asamblea con todos los productores agropecuarios del distrito en el predio de la Sociedad Rural de Junín – ruta nacional 7 y camino al Parque Natural “Laguna de Gómez”-. “La Municipalidad –detalló- está dispuesta a “abrir el juego” en cuanto a lo que es la co-gestión de la tasa sino también del uso de la maquinaria y se verá si los productores o su mayoría, desean hacer una inversión en la compra de maquinaria”.

El dirigente ruralista explicó que “no deseamos ser administradores o propiciar un consorcio que genere más estructura y gastos, sino que pedimos una ordenanza que garantice que la maquinaria que se incorpore trabajará exclusivamente en los caminos rurales y hacer un seguimiento de la tasa similar a lo que se hace con la seguridad”.

“Queremos que se mantengan los caminos aunque sin generar más estructura, pero deseamos ser parte de la administración tanto de lo que aportamos como de la maquinaria que se compre. En principio, hay buena voluntad de la Municipalidad y falta saber la opinión de los productores porque serán ellos quienes aportarán el dinero”, señaló.

La intención es que la asamblea cuente con una amplia participación de los productores para que se considere representativa del sector. “El proyecto queda supeditado a la aprobación de los productores”, señaló Esponda quien al explicarlo a LA VERDAD mencionó que la gente de campo del partido de Junín debería aportar entre 20 y 30 centavos de dólar por hectárea, pero en la respuesta que el intendente Meoni dio ante la pregunta concreta de este diario sobre el tema, se habló de un dólar por hectárea.

Para Esponda “debemos tomar el ‘toro por las astas’ de una vez porque si las maquinaria está obsoleta y el municipio no tiene posibilidades de comprar nuevas, vemos que están cada vez más deteriorados los caminos por lo que debemos buscar una solución de fondo. Podríamos seguir protestando y reclamando, lo que terminaría con que algún funcionario deje su puesto pero no se llegaría a la solución concreta”, opinó.