Ya no son las conciliaciones obligatorias de antes, que cortaban de raíz cualquier discusión. Ahora más bien tendrían que llamarse “conciliación voluntaria”, porque terminan sometidas a la consideración de los sindicatos.

Anoche, en el gremio de la UTA, los cuerpos orgánicos de delegados decidieron llevar adelante asambleas en punta de línea a partir de las 7.30 de hoy en todas las líneas , pese a la orden decretada el sábado por el secretario de Trabajo, Omar Sereno, quien prefirió adelantarse a los hechos y prohibir toda medida de fuerza “desde la 0 del lunes”. Los delegados consultados por este medio dijeron que se trataría de asambleas en puntas de línea y no de un “paro”.

El famoso retroactivo. El conflicto se da en el marco de la discusión por un retroactivo que los choferes aseguran tener derecho a reclamar, que es parte del acuerdo paritario firmado por la UTA nacional el 8 de abril. Ello les reconoce una mejora del 23 por ciento para el año, más un retroactivo por enero, febrero y marzo que promedia 1.500 pesos por trabajador.

La discusión se da a partir de que el acuerdo paritario fija que la mejora salarial cobrará efecto a las 72 horas de que el Gobierno nacional extienda a las empresas los subsidios correspondientes. Y, por acá, de los tan mentados subsidios no hay ni noticia. “No tenemos los subsidios”, dicen los empresarios y funcionarios de Tamse.

“No es problema nuestro”, responden los choferes, pese a que el 4 de mayo se les abonaron los salarios con la escala salarial nueva, para lo cual la Municipalidad de Córdoba tuvo que poner de sus arcas 5 millones de pesos. Lo único que no recibieron fue el retroactivo.

Por esta razón, el viernes la UTA amenazó con arrancar la semana con asambleas en punta de línea, lo que claramente afectaría el servicio en los horarios picos, ya que en la práctica implica un corte total para los usuarios.

Justamente ante esa posibilidad, se decretó la conciliación obligatoria por 15 días, buscando que en ese lapso se destrabe el envío de fondos nacionales. La medida fue notificada a la UTA el mismo domingo, y según advirtió Sereno, “cualquier medida de fuerza que se tome, como paros o asambleas, será ilegal durante ese plazo”.

Lo que las autoridades no consiguen hacerle entender a los trabajadores es el plazo de entrada en vigencia del acuerdo.

“Dice que esos pagos retroactivos que ellos reclaman se les irán pagando a medida que llegue el dinero de Nación, algo que no pasó aún. Ellos firmaron eso y no pueden desconocerlo”, insistió el funcionario de la cartera laboral.

Poco entusiasmo. Buscando capear el posible temporal, en la tarde del domingo los delegados de Tamse se reunieron con parte del Directorio de la empresa, justamente para hablar del retroactivo. La oferta que llevó la empresa fue el pago de una primera cuota (correspondiente a marzo) el miércoles de esta semana. “El problema es que pateaba el pago de las otras dos cuotas recién para septiembre”, señaló anoche el delgado Eduardo Aguirre.

Mejora y retroactivo: suba con subsidios.

La discusión nace a partir de la paritaria nacional, que fijó una mejora salarial del 23% y un retroactivo para enero, febrero y marzo, pero supeditado a que las empresas recibieran los subsidios nacionales.

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“Será un día complicado”

“Hay grandes posibilidades de que sea un día complicado”. Así resumía el estado de ánimo de los choferes, Eduardo Aguirre, delegado de la Tamse tras salir de la reunión con parte del Directorio de la empresa estatal.

Anoche, el cuerpo de delegados de todas las empresas decidieron que las asambleas arrancarían entre las 7.30 y las 8 en todos los corredores, y que se extenderían al menos por unas tres horas. “Trataremos de que las medidas no impacten en la gente que se va temprano a trabajar o a la escuela, por eso decidimos esa hora y no con los primeros servicios, para que se garantice la llegada al trabajo o la escuela”, dijo Aguirre.

En el caso de Tamse, la única excepción serán los servicios diferenciales, los que sí arrancarán con asambleas a primera hora de la mañana, por lo que se afectará su prestación.