Esas son las únicas certezas que quedaron ayer, después de la conferencia de prensa que ofreció el nuevo presidente de Terminal Salta S.A Eduardo Levín, que el martes a las 22:30 cerró el acuerdo con su hermano Marcos, para comprar las acciones de la empresa concesionaria del servicio municipal que concentra la llegada y salida de transporte de media y larga distancia.

Pocas horas después de acordar con su hermano, Levín se reunió con periodistas para anunciar cómo serán las obras, pero no ofreció ninguna precisión sobre planos, estructura, arquitectura, o las características de la empresa que se hará cargo de los trabajos, pero expresó que "se presentó a la Municipalidad un anteproyecto técnico que se está estudiando".

Acompañado por su hija Gabriela y el jefe de Gabinete municipal Roque Mascarello, Levín exhibió a diferencia de su hermano un muy buen talante, hizo bromas sobre los "sanguchitos" para los periodistas, se mostró optimista.

Levín arrancó con un pedido de disculpas por las molestias ocasionadas a los vecinos por el imponderable que motivó el colapso de las dársenas, agradeció a la parte de la familia que se retiró para dejarlo frente al emprendimiento, dijo que tratará de reconstruir rápidamente; "sería imprudente adelantar una fecha y no nos estamos metiendo en algo que no entendemos", advirtió Levín.

También dijo que "somos gente de Salta y nunca hemos dejado de poner la cara". Dijo que "apenas podamos comenzar, iniciaremos la remoción de escombros".

Estimó que la obra costará entre $ 10 y $ 20 millones y al responder al requerimiento del concejal Tonini dijo “que los concejales nos tienen que dar un plazo y no sólo pegar y pegar; ustedes nos están haciendo las cosas más difíciles, son tantos los obstáculos que ponen que no sólo a mí, sino a otros inversores, nos sacan las ganas".

Consultado sobre los motivos por los que se hundió el piso, Levín habló de la incidencia de los ácidos que vertió una fábrica de baterías durante mucho tiempo al canal y los líquidos cloacales, que son un veneno para el hormigón armado".

Dijo finalmente que "no vamos a poner veinte palos para que se nos caiga la Terminal". Como parte de los trabajos previos se hará un reordenamiento del tránsito en la zona"

Satisfacción

El jefe de Gabinete municipal, Roque Mascarello, manifestó su "satisfacción y agrado por el inicio formal de la reconstrucción de la Terminal, cuya obra es más importante que la reconstrucción" al tiempo que destacó los términos amigables de la relación con la empresa; estamos viendo la solución final a esta situación y dijo que no está en análisis la posibilidad de trasladar la Terminal a otro sitio.

Ayer trascendió que la empresa Incovi, cuyo dueño es yerno de Eduardo Levín se hará cargo de la construcción y que los cálculos estructurales estarán a cargo del ingeniero Roberto Caro, uno de los más destacados especialistas en cálculo de estructuras en Salta.