El complejo se estima que estará concluido en unos dos años y medio. En breve se finalizarán los trabajos en el edificio histórico de Sarmiento y Alberti, donde funcionará el área cultural. Comenzaron a retirar los viejos tinglados de la estación de micros. En ese espacio habrá dos niveles de cocheras, un shopping, cines, patio de comidas y dos plazas.
"Tenemos el honor de tomar la dirección de esta obra que es fantástica no sólo para la ciudad, sino que el proyecto es lindísimo", dijo Napp a LA CAPITAL y recordó que el diseño pertenece al estudio Mariani que "es tan prestigioso en la ciudad".
En la actualidad la arquitecta precisó que están abocados a la etapa de finalización del edificio histórico, que es patrimonio arquitectónico, sobre el que "se ha hecho un trabajo de restauración impresionante, no sólo en lo estético, sino el refuerzo de estructuras". Este espacio estará terminado a mediados de agosto, cuando se concluyan las labores de pintura, cerramientos y baños.
Hace poco más de una semana se inició también, el desmantelamiento de lo que eran galpones y andenes. "Se inició hace pocos días. Las chapas y materiales reutilizables la Municipalidad se los está llevando para escuelas y lugares donde sean de utilidad", precisó la arquitecta.
Seguidamente, se prevén iniciar las tareas de movimiento de suelos y excavaciones que involucran a las casi dos manzanas enteras de la zona de Sarmiento, Alberti, Las Heras y Garay.
"Serán 61 metros cúbicos de excavación de extracción de tierra, 14.500 m3 de hormigón y unas 16.000 toneladas llevarán los trabajos en estas manzanas", puntualizó De Mec.
En ese espacio es donde se construirán dos niveles de cocheras, luego se levantará el shopping, cines y patio de comidas. También habrá dos plazas, una cívica y otra comercial. Mientras que en el edificio antiguo, funcionará el área cultural.
Los encargados recordaron que en total son 42.000 m2 la superficie cubierta que se calcula estará finalizada en unos dos años y medio.
Napp recordó que también se concretará la apertura de la calle Rawson a modo "semipúblico" con tránsito restringido para que haya acceso a la zona comercial y cocheras.
"Es la obra más importante que hay en la ciudad en este momento y queda para los marplatenses más allá que ahora sea privado, porque es una licitación pública", acotó la directora de obra.
Precisiones de obra
Por último la arquitecta precisó que según lo planificado, se instalarán unos 6 cines, mientras que en una zona intermedia entre el centro cultural y éstos, se ubicará la plaza de uso público de aproximadamente 1400 metros cuadrados. El sector comercial tendrá forma de U y contendrá un espacio semipúblico en donde habrá otros 2 mil metros cuadrados de espacio verde.
Asimismo el proyecto contempla dos pisos dedicados a la explotación comercial y un subsuelo con dos niveles de cocheras, con unos 340 espacios distribuidos en casi 11 mil metros cuadrados.
La apertura de la calle Rawson se prevé hacer en forma subterránea, a partir de un túnel vidriado que conectará al edificio comercial con el área donde estarán los cines.
Un edificio con historia
El edificio -obra del arquitecto belga Jules Dormal- albergó desde 1910 una terminal de trenes que se llamó Estación Sud, que sólo operaba en verano y que ocupaba las cuatro manzanas comprendidas por Alvarado, Alberti, Sarmiento y Las Heras. Originalmente presentaba gran profusión de ornamentos y dos dependencias que flanqueaban la torre del reloj. Todos ellos desaparecieron en una "intervención racionalista" que se le practicó en la década del 30.
En 1950 la Estación Sud se convirtió en Terminal de Omnibus y pasó a llamarse Presidente Juan Domingo Perón, resignando dos manzanas (desde Garay hasta Alvarado) que luego fueron loteadas y vendidas.
En 2009 la Terminal de Omnibus fue integrada a la Estación Norte y el edificio, bajo la órbita municipal, comenzó a ser restaurado.
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