El lanzamiento del programa Procreauto que entrega créditos para la adquisición de vehículos cero kilómetro parece encaminarse hacia su objetivo: revertir la caída en las ventas en el sector automotriz. Al menos, en las concesionarias de Junín dan cuenta de un importante incremento en las consultas, pero que todavía no fue acompañado en la cantidad de operaciones.

Distintos operadores del mercado automotor manifestaron a Democracia su inquietud por la demora en la aprobación de los préstamos por parte del Banco Nación. “En Junín parece que no hay interés alguno de la sucursal por facilitar el trámite”, señaló en reserva una de las fuentes consultadas.

Pero el entusiasmo se mantiene por la gran cantidad de público que se acercó a las agencias. En Montanari Automotores, representante oficial de Volkswagen en la Región, ya comenzaron a concretar algunas ventas.

“Hay mucha consulta, lagente viene y pregunta”, afirmó Gustavo Ponsa, gerente general del concesionario. “Por el momento hubo cuatro casos de créditos otorgados. Pero hay una demora de entre cinco y siete días en el Banco Nación para dar una respuesta”, afirmó y dijo que hay varios interesados que están “en pleno análisis del banco”. “Lo que se logró fue mover la consulta en el salón. Ahora está un poco el cuello de botella en el banco. Hay que ver el monto que le dan a la persona, si ya están pagando otros créditos o la tarjeta”, dijo Ponsa.

En Pergamino Automotores, concesionario oficial Renault, la situación es parecida. “Hay muchas consultas, pero en Junín no hemos concretado ninguno”, dijo Juan Carlos Beltramo, quien señaló que sí hubo resultados positivos con clientes de Roberts y Pergamino, quienes pudieron tramitar el préstamo. En ese sentido, el representante también se quejó por la lentitud del trámite en la sucursal de la entidad de esta ciudad. “No son ágiles”, dijo, y afirmó que desde la agencia ofrecieron colaborar para apurar el trámite, pero desde el banco no quisieron.

“Disponibilidad de autos hay. Las concesionarias están haciendo todo lo posible. La gente lo pide”, dijo. “Se ha movido un poco la monotonía que había. La gente se ha lanzado”, afirmó Beltramo, quien también atribuyó el aumento de las consultas a que ya no hay tanta “incertidumbre sobre la economía”.

Otro rasgo favorable de Procreauto, según los especialistas consultados, es que varios interesados en el programa, terminan inclinándose por el financiamiento propio de las terminales como los planes de ahorro o las cuotas a tasa fija. 

“Las terminales se han puesto a tiro. Hay créditos con financiación igual o mejor que Procreauto, que tiene tasa fija hasta la cuota 36 y después es variable. Si bien el interés es poco, porque se aplica la tasa Badlar (de referencia para depósitos a plazo fijo de más de $1 millón en bancos privados), cuando la gente escucha que las cuotas no van a ser iguales, se asusta”, afirmó Beltramo.

Los modelos del listado que más atraen al público son, en general, los más económicos. “Por ahora la mayoría de las consultas son por la Suran Trendline”, dijo Ponsa, sobre la gama que ofrece Volks-wagen. La marca alemana también incluye en el listado la pick-up Amarok 2.0 TDI 4x2 cabina simple, de 140 hp, aunque la mayoría de los interesados se acerca en busca de la doble cabina.

“El que más consultas tiene es el Clio en todas sus versiones”, afirmó Beltramo, sobre los vehículos de Renault. El modelo se ofrece en sus versiones. De la marca del rombo también entra en el programa la Kangoo Furgon Generique 1.6.