El precandidato a Intendente por el Frente Cambiemos, Claudio Pérez Irigoyen, lamentó que hoy la ciudad está siendo gobernada por una gestión “mediocre” que encabeza Pablo Bruera; y planteó unificar las oficinas administrativas en Gambier, para descomprimir “el caos del centro”.
Pérez Irigoyen, quien hoy presentó su plan de Centro Administrativo Unificado, consideró que con el pasar de los años “la gestión (Bruera) fue cayendo de nivel hasta llegar a la mediocridad actual” y subrayo que “esta ciudad se empezaba a transformar en el cuarto cordón urbano y hoy reproduce una pobreza muy fuerte“.
En cuanto a su plataforma, manifestó: “Elaboré una propuesta con el tema de inseguridad y se la llevé al propio Intendente. Tiene 18 puntos y tiene que ver con la vinculación de la Policía Local y los fiscales. Esta policía local no tiene determinado en que delitos puede actuar. Me dolió tanto el tema de la inseguridad que dije ‘yo me tengo que atrever a plantearlo’”.
“Hay delitos como el narcotráfico, el robo de autos, que tienen que tener una política nacional, provincial y local, pero el intendente tiene que ser el abanderado de la seguridad de todos los platenses. Ese es uno de los problemas centrales”, advirtió el referente de ‘Cambiemos’.
En cuanto a la administración del Municipio, indicó que “la ciudad tiene que tener un esquema macro económico de desarrollo para la región. La degradación económica de la ciudad es un problema como así también el colapso de algunas características como el tránsito y el estacionamiento”.
“La actividad importante de la ciudad es la administrativa” subrayó y por ello detalló que “estoy proponiendo hacer un centro administrativo en Gambier para incorporar barrios alrededores, con una capital que mire hacia la Provincia de Buenos Aires y no hacia Capital Federal”.
“La planificación urbana es el instrumento político más fuerte que debe sostener un Intendente”, dijo Pérez Irigoyen, al exponer los ejes de su plan de gobierno para la ciudad.
Sobre el problema del transporte, subrayó que “no hay que tener un solo tipo de transporte, sino un transporte integral. Hay que utilizar el concepto de la periferia y de las diagonales”.
“Hay que trabajar mucho sobre la cultura del respeto. Hay que hacer restricción del uso del automóvil en determinadas cuestiones del microcentro. Acá nadie quiere tocar las diagonales, pero son el punto que une de manera más rápida la ciudad”, explicó.


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