Se trata de la construcción del camino de circunvalación que posibilitaría interconectar las rutas Nº 2, 226. 88 y 11 sin tener que atravesar la ciudad, así como de un ramal ferroviario que evitaría el mismo problema con un trazado paralelo al anterior. El proyecto contempla también la conformación de un canal hídrico y la forestación perimetral a lo largo de todo el trazado, a manera de cinturón ecológico urbano.

Según el diputado socialista, la construcción del camino de interconexión vial, así como el ramal ferroviario y las demás obras complementarias planteadas, son necesarias pero no constituyen solamente la solución a un problema de tránsito. La materialización de las vías de circulación mencionadas, el canal derivador y el cinturón forestal proyectado en el sector rural, tendrá gran importancia para el ordenamiento territorial del municipio y su futuro desarrollo.

Carlos Nivio destaca que dichas obras se plantean realizar conjuntamente, ya que para las mismas resulta conveniente el menor trayecto y que el mismo es coincidente para ambos enlaces viales, pudiéndose aprovechar también los necesarios movimientos de tierra a efectos de canalizar los excedentes hídricos que suelen ingresar al área urbanizada.

Por otra parte, el proyecto presentado plantea la forestación de ambos márgenes afectados por las citadas obras que se realizarían en forma paralela. Más aún, de acuerdo con otro de los artículos de la iniciativa, se establece la aplicación complementaria de un plan de incentivos para el desarrollo forestal en una amplia franja de tierra que, con un ancho de mil metros y en forma contigua a las mencionadas, constituya un verdadero cinturón ecológico de la ciudad.

Cabe mencionar que de concretarse dicho proyecto se contaría con una ruta de circunvalación a la ciudad que, por su forestación perimetral y dado que no se podrían ubicar en sus márgenes ningún tipo de construcciones, constituiría un interesante paseo con áreas verdes públicas para descanso y esparcimiento.