Los precios de pizarra y los conflictos gremiales alejan a la producción primaria de Tres Arroyos de Puerto Quequén. En los últimos años, según las estimaciones de sectores vinculados a la cadena agro exportadora del vecino distrito, se redujo notablemente el volumen de cereales y oleaginosas hacia nuestra estación marítima, primando las cargas a Bahía Blanca.

De acuerdo con los datos del secretario de Producción de Tres Arroyos, antes se enviaba a Puerto Quequén un 70% de la carga de ese distrito. Hoy, en cambio, llegaría un 40% del volumen exportable.

Días atrás, se realizó una reunión en Tres Arroyos con sectores de la producción y el titular del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén, donde se manifestaron los altos costos internos que representa la estación marítima local, en comparación con Bahía Blanca.

Los testimonios recogidos por Ecos Diarios indicaron que hay momentos que el diferencial de precios entre los puertos de Bahía Blanca y de Quequén, en el caso de la soja, es de 20 dólares la tonelada; mientras que se equipara un poco para el mercado de la cebada.

En 10 años, la producción del vecino distrito se encaminó hacia Bahía Blanca y no a Quequén, a pesar de que en este último puerto se logró ampliar la Escollera Sur y disminuir los cierres, debido a la altura de ola.

A esto, se suman los conflictos de los distintos gremios portuarios y del transporte, los que contribuyen a ganar el mote de "puerto sucio” para Quequén y que se traduce, a su vez, en el diferencial de precios de las mercaderías.

Diferencia

El acopiador Carlos Aristegui indicó que "existe un diferencial de valor que se impone”, pero, además, agregó que "en Bahía Blanca sabemos que los camiones llegan y descargan pero en Quequén no tenemos esa seguridad”.

Se puso de manifiesto que la incertidumbre se fue generando a través de los años por los diferentes conflictos de los gremios portuarios y del transporte, que mantuvieron a Puerto Quequén sin operaciones.

Ante estas situaciones, la cercanía de las plantas de carga de Tres Arroyos a Puerto Quequén no se traduce en una ventaja y en el consecuente ahorro en flete.

En ese sentido, Luis Di Rocco -gerente del Centro de Acopiadores de Tres Arroyos- indicó que "antes estaba más parejo el reparto de la carga entre Bahía Blanca y Quequén”.

No obstante, destacó que en los últimos años esto cambió a favor de la estación marítima del Sur de la Provincia de Buenos Aires.

"Depende mucho de dónde se carga en Tres Arroyos. A los productores de los campos más cerca de Energía les conviene Quequén porque hay 50 kilómetros a favor, en comparación con Bahía Blanca”, indicó Di Rocco.

Contra el productor

El productor y dirigente de la Federación Agraria de Tres Arroyos, José Bracco, sostuvo que "lo que el exportador tiene de costos, por ser Quequén un puerto sucio, lo termina trasladando al productor, al ofrecer menores precios por la mercadería”.

En ese sentido, confirmó la tendencia que la producción de Tres Arroyos se destina cada vez más al puerto de Bahía Blanca y no al de Quequén. Salvo la de productores con sus instalaciones más cercanas al partido de Necochea.

El secretario de la Producción de Tres Arroyos, Juan José Etcheto, marcó que "la producción del distrito se mandaba a Quequén pero esto se perdió por las distintas distorsiones que existen y que generan mayores costos operativos”.

La reunión que se llevó a cabo en Tres Arroyos versó sobre cómo revertir estas distorsiones, que atentan contra la generación de trabajo y de divisas en Puerto Quequén y contra las ventajas, por cercanía a la estación marítima local, para los productores.

De acuerdo a datos del secretario de la Producción de Tres Arroyos antes se enviaba a Quequén un 70% de la carga de ese distrito; mientras que hoy llegaría un 40%.

Por eso, Etcheto abogó porque "puedan revertirse las condiciones existentes”, para que salga por Puerto Quequén más producción del distrito de Tres Arroyos y para que los productores de ese medio aprovechen la cercanía a nuestra estación marítima y el consiguiente ahorro en flete.

Al tiempo, Etcheto destacó que "se espera que se pueda generar en Necochea una Terminal de contendedores, ya que desde el Parque Industrial de Tres Arroyos, desde su Zona Primaria Aduanera, salen contendores con producción local”. ///