El esquema que le pondrá fin al cobro de peaje entre Cipolletti y Neuquén, que rige desde hace 14 años, es más complejo porque, al parecer, todo el tramo de la ruta 22 que corre en territorios de las provincias de Buenos Aires, La Pampa y Río Negro quedarán dentro de otra concesión, la de la ruta nacional 3, que está en manos de una sociedad entre Benito Roggio y la constructora CPC, que pertenece al empresario Cristóbal López, muy cercano al kirchnerismo.

Caminos del Valle es una empresa en retirada. La concesionaria -ya adelantó "Río Negro"- se está desvinculando de proveedores. La obra de los accesos al tercer puente están a cargo del gobierno nacional y, de acuerdo con lo que trascendió, una vez terminados el cruce será también sin peaje.

El anuncio se espera que lo haga la presidenta pero no hay certezas de la fecha.

En junio el administrador general de Vialidad, Nelson Periotti, adelantó que el contrato se rescindiría. Habló en ese entonces de la posibilidad de que la empresa fuera resarcida.

Oscar Elorriaga, gerente técnico del Órgano de Control de Concesiones Viales (Occovi), le dijo en 2010 al diario La Nueva Provincia de Bahía Blanca que existía "la posibilidad de incorporar a este corredor (el de la 3) la ruta 22 hasta Cipolletti y Neuquén".

De sus palabras se desprende la posibilidad de que se cobre peaje en la ruta 22, sobre todo luego de que las obras de ensanche (Chichinales-Cipolletti) queden terminadas.

Desde el inicio de la concesión, el peaje tuvo resistencias en un puñado de dirigentes y pocas organizaciones sociales. Con el correr de los años, los gobiernos municipales y provinciales de ambas provincias fueron sumándose a la oposición.