Es una vía subterránea para que la ciudad no quede dividida por el alto tráfico. Sapag no lo descartó, aunque el proyecto tiene tres años.
El proyecto fue presentado hace unos tres años por Vialidad Provincial al Municipio de Centenario. Consistía en diseñar una vía de acceso entre la primera y la segunda rotonda, por debajo de la calzada, para que los dos sectores poblados no queden “aislados”.
“Nada está descartado, en realidad ningún proyecto que tenemos para la Ruta 7. Lo evaluaremos junto con Vialidad”, dijo el gobernador Jorge Sapag hace unos días a La Mañana de Neuquén, en una visita que hizo a la localidad.
El túnel estaría ubicado en una prolongación de la Avenida 11 de Septiembre en el barrio Sarmiento I; atravesaría la ruta hasta el sector del Casco Viejo con la calle Intendente Pons, que comunica con la plaza central, el Municipio y la zona bancaria.
Es que en las horas pico como las 8, 12 y 18, cruzar la ruta se hace casi imposible, por la gran cantidad de autos y camionetas que regresan desde los yacimientos y lugares de trabajo en Neuquén.
En su momento, el costo del proyecto era elevado para los fondos que puede manejar un Municipio: unos 11 millones de pesos. Hoy, esa obra podría cotizarse casi el doble por el incremento en el costo de la construcción y la inflación en general, por lo que no hay precio.
La obra pretende vincular los dos sectores y descomprimir la salida de vehículos del Casco Viejo, que es la zona menos poblada de la ciudad, pero donde se prevén inversiones inmobiliarias a gran escala en los sectores semirrurales.
Por dar un ejemplo, desde hace unos meses se construye un complejo de unos 60 departamentos sobre uno de los ingresos por la calle Ingeniero Ballester y se prevé el desarrollo de más loteos en el sector Este de la localidad.
Pero la realidad para quienes viven en la zona de los barrios también es compleja. Los vehículos que quieren acceder al centro histórico lo hacen con demoras, y en las rotondas se produce la mayoría de los accidentes, según la información que suministra el Destacamento de Tránsito Villa Obrera.
El 10 de abril está previsto que se abran los sobres para hacer una rotonda sobre la Ruta 7, a la altura de las ex cabinas del peaje. También la construcción de una doble vía desde Centenario hasta la Ruta Provincial N° 51, que conduce a los yacimientos petroleros.
Lo que aún no está claro es cómo se instrumentará el tránsito sobre la calzada, a la altura de las rotondas en esta ciudad, por la accesibilidad. Se colocarían semáforos, pero los vecinos y la comuna reclaman más conexiones viales entre un sector y otro de la ruta.
Comentá la nota