El ex intendente de La Plata Hipólito "Polo" Frangi falleció este jueves en una clínica de la capital bonaerense y sus restos son velados en el Salón Dorado del Palacio Municipal.

Frangi fue el jefe comunal de La Plata entre el 2 de mayo de 1958 y el 16 de abril de 1962 por la Unión Cívica Radical Intransigente (UCRI).

El intendente Pablo Bruera escribió en su cuenta de Twitter: "Profundo pesar por el fallecimiento del histórico Intendente Hipólito Frangi. Un gran servidor público y un ejemplo del crecimiento platense".

Y agregó: "Mis condolencias a familiares y amigos de un referente de la vocación y la ética política que fue Intendente de nuestra ciudad."

Su vida. Frangi nació 23 de octubre de 1920 siendo el noveno de los diez hijos que tuvieron Leonildo Cipriano e Irene Parieti. Su padre, comerciante panadero, fue concejal platense por el Irigoyenismo en 1925.

Al concurrir al programa de TV "Ciudadanos Ilustres", se difundió una historia de vida en la que relata que su primer trabajo fue de repartidor de pan de la panadería de su padre con un canasto de mimbre primero y luego con un carro tirado a caballos.

Entre los 12 y los 15 años jugó para las inferiores de Gimnasia y Esgrima de La Plata, y comenzó a militar en la UCR desde adolescente. A fines del ‘57, cuando ya comenzaba a hablarse de un llamado a elecciones para el año siguiente, un grupo de dirigentes radicales encabezados por Ataulfo Pérez Aznar (presidente del bloque UCR de la Cámara de Diputados), lo convocaron a una reunión en la cual la cual lo postularon como candidato a intendente.

De ese modo, y al ganar las elecciones de 1958, asumió la intendencia el 1º de mayo, gestión que se interrumpió meses antes de culminar su mandato debido al encarcelamiento del presidente Arturo Frondizi.

Luego accedió a continuar en sus funciones por un año más como Comisionado Municipal tras lograr que todos los funcionarios municipales asumidos en la última elección continuaran en sus cargos.

Entre las principales medidas que se recuerdan de su gestión aparecen el traslado, afuera del casco urbano, del corralón municipal, la privatización del Sistema de Transporte Público y la privatización del Sistema de Recolección de Residuos Sólidos.

Y entre las obras, la pavimentación de la Avenida 520 en el tramo comprendido entre las calles 117 y el Camino General Belgrano, que hasta esa época era de Tierra, y la realización del drenaje hídrico para la evacuación de fluidos de las proximidades del frigorífico de Abasto.