Los choferes de la Tamse empezarán hoy su segundo día de protesta por el mal estado de las unidades. Cortarán los recorridos de las líneas R1 y R2, desde las 12 y por dos horas y media. La protesta se repetirá a lo largo de toda la semana, pero en otros servicios de la empresa municipal.

El plan de lucha de los colectiveros comienza a recalentar un conflicto que irá en aumento y cada vez será más virulento. Los mismos trabajadores definieron ayer que será una protesta que “irá de menor a mayor”, y que tienen como reclamo coches nuevos, y la oposición a la concesión a manos privadas de la Tamse. Por ello, se vienen días complicados para los usuarios de dichas líneas porque los empleados están decididos a defender que la empresa siga en manos de la Municipalidad.

Ayer cortaron los servicios de todas las líneas de diferenciales: D1, D2, D3, D4, D5 y D6 (que tienen una tarifa de 8,20 pesos y los coches más nuevos de la flota) por poco más de dos horas. Ese fue el inicio de la protesta, que seguirá con corredores que transportan más pasajeros y afectando horarios pico.

Los choferes continuarán hoy con la medida de fuerza y esta vez no saldrán de la punta de línea de barrio Guiñazú, en los recorridos del R1 y R2. Los usuarios afectados serán los que habitualmente toman estos colectivos de 12 a 14.30 porque los empleados de la Tamse estarán en estado de asamblea. El resto de las líneas de la empresa municipal y las dos privadas, Ciudad de Córdoba y Coniferal, prestarán el servicio normalmente.

Claudio Tórtolo, uno de los delegados de la Tamse, confirmó a Día a Día que la medida “está consensuada” y seguirá en marcha con el aviso a los usuarios de dichos corredores. “Seguimos igual, con 100 colectivos parados, lo que representa el 30 por ciento de la flota que no trabaja porque está rota”, dijo Tórtolo.

“Los repuestos que les puedan poner son parches porque estamos trabajando con coches con 8 ó 10 años de antigüedad”, se quejó el representante gremial. Los trabajadores quieren que la Municipalidad compre 100 unidades nuevas para normalizar el servicio, y se frene el proceso de licitación que comenzará con la apertura de sobres el 30 de abril próximo.

El Directorio de la Tamse insiste en que están disponibles 24 unidades cero kilómetro que sumó el intendente Ramón Mestre, y que están los talleres trabajando. Las unidades nuevas fueron sumadas a las líneas R5 y Central Verde, aunque la mayoría de los servicios tiene colectivos con casi una década en las calles.

Con el parate de hoy se perjudica a los usuarios que tomen los colectivos R1 en la avenida Juan B. Justo, y en el Centro, por Maipú. Se trata del servicio que conecta a barrio Guiñazú con Parque Futura. Y también los R2, desde la punta de línea de Guiñazú hasta barrio Smata.

Servicios. Mañana también habrá cortes en otras líneas, y distintos horarios. La protesta será definida hoy.

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Afectados

Los usuarios que abordan a diario las líneas R1 y R2 de la Tamse se verán hoy afectados por los cortes desde las 12 y hasta las 14.30. Incluso, a la tarde recién se normalizará la prestación y la llegada de estos colectivos al radio céntrico. Los perjudicados, en el caso de la R1, son pasajeros que viajan en los tramos desde barrio Guiñazú hasta Parque Futura. Por ejemplo, aquellos cordobeses que toman esta línea desde la avenida Juan B. Justo hasta el Centro. Los otros usuarios que estarán en problemas serán los que quieran subir al R2, que tampoco saldrá al mediodía. Son los que viajan de Guiñazú, pasando por el Centro, hasta barrio Smata. O sea, son pasajeros que suelen abordar los bondis R2 de la Tamse por las avenidas Japón y Juan B. Justo, y en el Centro por Urquiza, 27 de Abril y San Jerónimo.

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En abril se conocen interesados en los urbanos

El último día de abril los cordobeses conocerán cuáles serán las empresas interesadas en quedarse con la prestación del servicio urbano de pasajeros, que tendrá cuatro firmas responsables, con un total de ocho corredores. A partir de ayer se pusieron a la venta los pliegos por un valor de 200 mil pesos, y el 30 del mes próximo se realizará la apertura de los sobres.

Las dos privadas actuales, Coniferal y Ciudad de Córdoba, estarían dispuestas a seguir con la prestación de las líneas urbanas. Y es casi un hecho que comprarán los pliegos para realizar una oferta como interesadas. Las otras dos que trascendieron que quieren meterse en el negocio de los urbanos en Córdoba son Rossi, proveniente de Rosario, y el grupo Ersa, de Corrientes.

Los pliegos establecen que la nómina de personal actual debe ser transferida a las futuras empresas que operarán el servicio. Hoy, el servicio cuenta con 3.049 empleados. A diferencia de lo que sucede actualmente, el nuevo sistema tendrá cuatro empresas responsables, y no tres. Cada una manejará dos corredores centrales, más los barriales. Desde ayer se pueden consultar en la web de la Municipalidad (www.cordoba.gov.ar) las condiciones que presentan los pliegos. El plazo máximo es el 30 de abril, día en que se realizará un acto oficial para la apertura de sobres.

Desde la oposición en el Concejo Deliberante aprovecharon para ratificar su rechazo al cambio del sistema, al nuevo marco regulatorio del transporte y al modo en que la gestión radical enfoca el futuro servicio.

“Se supone que un privado que se hace cargo de una empresa pública tiene que venir a invertir. Gastaron 20 millones de pesos para comprar 25 colectivos nuevos, cuando en el taller de la Tamse hay 115 colectivos rotos. ¿No hubiese sido más lógico que se usara ese dinero para arreglar los colectivos?”, se quejó el edil del bloque Eva Duarte, Miguel Siciliano.