“Es una contratación que se efectuó dentro del marco del Plan de Bacheo Integral de la ciudad para pavimento asfáltico, con la Cooperativa Eléctrica local, por un monto de 499.000 pesos que involucra acciones de bacheo en distintos lugares” señaló Salauati.

Sobre el plan de trabajo advirtió: “Al principio había lugares que eran requeridos por problemas de tránsito en la zona de avenida Pellegrini sobre todo en la intersección con Henrich, también otros baches importantes que ponían en riesgo la zona de llegada a la ruta Nº 8 y Vilcapugio en el barrio Belgrano” y añadió: “Ahora estamos realizando este trabajo que viene a complementar la pavimentación del acceso que se realizó desde la ruta Nº 32 por Juan Manuel de Rosas en la zona que era más crítica y este bacheo de alguna forma va a paliar los problemas de transitabilidad de este sector”.

Asimismo recordó que “esta obra se encontraba en un programa general de reparación de accesos a la ciudad, aprobado por el Concejo Deliberante, gestionado en 2009, pero lamentablemente el presupuesto provincial no permitió llevarlo a cabo y de la misma manera se cayeron otras obras como la climatización del natatorio municipal que finalmente hicimos con fondos municipales”.

Salauati subrayó que “la del bacheo es una obra que hoy si actualizamos el monto estaríamos en el orden de los 3.500.000 pesos por lo cual la inversión que estamos haciendo es para el mantenimiento de lugar, evitar que existan accidentes y que tengan una transitabilidad normal”.

El funcionario remarcó que “este es un trabajo muy demandado a raíz del tránsito que existe sobre todo por el Colegio Maristas, de mejorar además la calle Raies que es una arteria que permite hacer un giro de salida para los padres cuando salen del jardín. Es un trabajo de escarificación, de reparación de la base, y de recomposición de la carpeta de rodamiento, después la demarcación correcta de los lomos de burro y las cebras de paso peatonal.

“Pavimentados fueron los primeros 120 metros donde se hizo con un ancho de 7 metros, un metro más de lo que había. Pero lo importante es que se hizo de un espesor de 7 centímetros que es lo que estaba previsto en aquella presentación que hicimos a la Provincia”.

Por último Salauati se refirió al plazo de obra: “Entendemos que para el martes 3 posiblemente estará terminado. Los problemas que se pueden generar son en virtud del traslado de la maquinaria de un lado al otro y las condiciones del clima”.