El Plan Estratégico Agroalimentario "evidenciará la deficiencia ferrovial"

“En 2020 habrá 6 millones de viajes de camiones solo en nuestra zona. Debemos pensar en autovías y en trenes aptos para semejante cosecha”.
El anuncio de la señora Presidenta de la Nación respecto del Plan Estratégico Agroalimentario, por medio del cual se prevé alcanzar las 160 millones de toneladas de producción granaría en diez años, ha generado algunas dudas y advertencias.

En ese sentido, el Diputado nacional Fabián Peralta indicó: “Se estima que el 70% de la producción cerealera de nuestro país se exporta desde los puertos del gran Rosario. Este porcentaje representará en 2020 unas 112 millones de toneladas, de las cuales el 80 % (unas 90 millones de toneladas) se trasporta por vía terrestre. Considerando que cada camión trasporta 30 toneladas estamos hablando de 3 millones de viajes para llevar a puerto la cosecha mas otros 3 millones de viajes de vuelta, con lo que estimamos que dentro de 10 años serán 6 millones de viajes los que deberán hacerse por nuestra zona”.

Mas adelante Peralta señaló: “Los enunciados se comparten, pero es importante diseñar políticas que eviten la concentración de la producción y que además se piense al país en términos estratégicos dónde la estructura ferroviaria y vial son ejes vitales a la hora de un desarrollo armónico de la República”.

La provincia de Santa Fe es atravesada por 2700 kilómetros de rutas nacionales, de las cuales la 9, 11, 33, 34, la A08 y A012 son las más importantes y mas transitadas con un importantísimo número de accidentes y victimas fatales.

“El año pasado se produjeron 459 AVF (accidentes con victimas fatales) que involucraron a 761 vehículos de los cuales 145 (casi el 20%) fueron camiones. Es por ello que nos preocupa este incremento que se va a producir si no es acompañado de obras de infraestructura”, dijo el legislador del GEN.

Consultado acerca de la financiación de estas obras Peralta detalló: “se está hablando de una meta de 100 mil millones de dólares en exportaciones, eso implica un aumento en la recaudación fiscal y también importantes ganancias en las exportadoras. Sería justo que de ahí provenga la financiación para estas obras vitales para el desarrollo del país y para que podamos transitar con seguridad por nuestras provincias.

Comentá la nota