"En el acceso del acceso a la ruta 5, está sujeto a la aprobación de un proyecto que enviamos oportunamente, ya que se tuvo que hacer dos replanteos, debido a que hay muy poco lugar para una rotonda, así que es necesario construir otra dársena de gira un poco más compleja".

"Hay mucho hormigón e iluminación, así que es posible que la aprobación lleve un poco más de tiempo", advirtió.

De todas maneras, el jefe comunal remarcó que se puede construir el cono de salida y el cruce de la vía donde reconoció que también será una complicación debido a que hacen falta las autorizaciones. "Todo lo que es el área de control, tenemos los permisos. Queda firmar un convenio con ALL que es la empresa privada que administra esta vía, no sin algunas quejas de nuestra parte por la demora, la burocracia y el costo que nos imponen para cruzar esa vía".

"También estamos peleando por la barrera automática, que consideramos que la empresa ALL tiene la obligación de instalarla. Si esto no es posible, nosotros compraremos una barrera común, pero luego esta firma deberá hacerse cargo del costo del guardabarrera", resaltó Pittelli.

Pavimentación

Por otro lado, el jefe del Ejecutivo manifestó que la semana pasa comenzó el movimiento de suelo en el barrio 9 de Julio, cerca de las calles 30 y 25 de Mayo, para continuar con la obra de pavimentación que, según estimó, deberá estar terminado en cuatro o cinco meses.

"En enero o febrero debería estar terminado todo el plan de pavimentación de 150 cuadras", consignó.