Tal cual como se venía barajando, el presupuesto total asciende a 2,5 millones de pesos y el plazo de ejecución es de 4 meses. Los trabajos de ampliación de la pista consisten en la prolongación de la cabecera sur en 127 metros y de la cabecera norte en 125 metros con lo cual se alcanzaría la longitud total de 1377 metros de largo y un ancho de 23. La prolongación se ejecutará con una carpeta de hormigón sobre base granular, sub-base de suelo cal y sub-rasante compactada.

La apertura de sobres se realizará el martes 29 de marzo a las 10, en el Centro Cívico de la Región 2, Nodo Rafaela, emplazado en la ruta nacional 34 y Eloy Gaitán.

El director General del Centro Comercial e Industrial de la Región, Benjamín Albrecht, indicó a LA OPINION que valora la decisión adoptada por la Provincia y destacó este primer paso para que la obra se concrete. "Beneficiará a Rafaela y a la región", comentó.

Con relación al anuncio el ministro Antonio Ciancio señaló “de esta manera se cumplirá con las exigencias de la Asociación Nacional de Aviación Civil (ANAC), para que puedan operar aviones con 34 plazas, y también se verían satisfechas una de las exigencias que había planteado la aerolínea Sol cuando dejó de prestar el servicio regular entre Rafaela y Buenos Aires”.

"Es nuestra intención firme de seguir trabajando para que las cinco cabeceras de nodos tengan plena conectividad aérea. Articulando lo público-privado lo vamos a conseguir”, resaltó Ciancio.

En diálogo con LA OPINION, el ministro indicó que hoy saldrán publicados los avisos. ¿Por qué ahora se toma esta decisión? "Se estaba prolongando todo demasiado y nos pareció oportuno abreviar los tiempos, ya que el Gobernador lo había anunciado en julio y teníamos los dineros en el Presupuesto, el pliego, todos los legajos... Suponemos que, mientras transcurre el tiempo de la licitación -que son 45 días- la Municipalidad nos dará el permiso correspondiente. Con esto, abreviaríamos un poco los plazos. Supongo que se cubrirá esta documentación en estos días", dijo. De algún modo, volvió a culpar a la Municipalidad por la demora.

Por otra parte, completó el panorama para que Sol vuelva a tener como destino a Rafaela: "queríamos tener la pista antes posible, tal cual lo charlado con la empresa aérea. Lo que queda es que las fuerzas vivas de Rafaela concreten con la firma una fórmula que le permita operar. Nosotros vamos a aportar lo nuestro, que es para el combustible, que es entre el 20 y 25 por ciento de la operatoria".

Ciancio se mostró conciliador tras la decisión adoptada: "con esto, se cierra un capítulo. Nos parecía que se estaba produciendo algún hecho complejo. La mejor manera de salir de este tipo de situaciones es tomar decisiones".

¿Por qué no antes? "Nosotros tuvimos que hacer el proyecto técnico, porque no estaba. Ahí hubo un aporte de la gente del aeródromo. Después empezó toda esta cuestión de que si lo hacíamos nosotros, no lo hacíamos, y nada más... Los tiempos son los tiempos. Mi decisión es hacer la pista a como dé lugar y fui resolviendo el tema con los recursos y con esta decisión que me parece que beneficia a todos los rafaelinos".

Finalmente, Ciancio no quiso responder cuando LA OPINION le preguntó por qué no se concretó la reunión con el Centro Comercial. "Manifestaron que por distintas razones no quisieron concurrir. Lo demás son dimes y diretes. Lo importante es que la pista esté andando", sólo atinó a responder.