En realidad desde la jornada de sábado que las estaciones de servicio comenzaron a cuidar la reserva y ya finalizado el fin de semana la falta era completa.

Al menos en dos de las estaciones de la ciudad de Clorinda, existen cuatro expendedoras de combustible funcionando pero sólo dos de ellas esperaban la reposición, dependiendo siempre de que los camiones pudieran pasar el piquete.

Para el mediodía del lunes sólo una de las estaciones contaba con nafta pero era nafta normal y quienes intentaban cargar estuvieron haciendo largas filas que por momentos superaron los 200 metros, por un lado las motos y por otro lado las camionetas y autos.

Al momento de estar en el lugar se recibieron numerosos reclamos de los ciudadanos pero no contra las estaciones de servicio que están casi como rehenes de este tema indígena sino que justamente las quejas apuntaban a los originarios que están reclamando, ya que de esa manera están generando mucha necesidad y escasez de productos o como en este caso el combustible.

Otros afectados

Otro de los grandes perjudicados en la ciudad son los dueños de agencia de ventas de pasajes del transporte público de larga distancia ya que comentaron que desde la instalación del piquete en la capital provincial y más aún desde que se mantienen las malas condiciones climáticas en la zona, los servicios de colectivos disminuyeron e incluso algunas empresas optaron por ni siquiera intentar enviar los coches hasta Clorinda, es decir que hay empresas que están parando en Formosa capital ya que no quieren arriesgarse a pasar el corte y después esperar largo tiempo para el regreso.

Un empresario de este rubro confirmaba que están trabajando a pérdida desde el comienzo de la protesta aborigen y que no saben cuanto tiempo más se podrá soportar esta situación.

Consecuencias

La escasez de combustible en la ciudad de Clorinda lleva a que los dueños de vehículos una vez que se enteran de que hay combustible en alguna estación de servicio se lleguen rápidamente hasta el lugar para hacer largas filas.