“Habrá que mirar el cielo y rogar que no llueva mucho”. Así deben pensar muchos vecinos de Junín, que viven en barrios donde el asfalto todavía es un deseo, ya que la acción del clima hace imposible la reparación de las calles. Esto después de lo expresado por el secretario de Obras Públicas del municipio, Agustín Pinedo. “Hace 30 días que está lloviendo, así no podemos hacer nada”, aseguró.

Ollas (que terminan formando lagunas), cortadas, baches, piedras. Las calles de tierra de algunos barrios de la ciudad son intransitables, con lluvia o sin ella. El factor climático no parece afectar en este sentido su mal estado, pero si termina actuando en contra para su reacondicionamiento.

“Después de la lluvia por varios días nosotros no podemos hacer nada, porque en lugar de arreglar, terminamos destruyendo”, dijo Pinedo.

El funcionario municipal señaló que con la llegada del buen tiempo, las maquinarias del sector salieron a la ciudad para hacer las reparaciones. “Además hemos contratado dos bateas para transportar suelo”, dijo.

Pinedo dijo que lo que primero se hizo fue tapar las ollas que se formaron por la intensidad de las lluvias, “se generan cortadas en las calles, entonces es necesario ese aporte en el suelo. Hay que tapar las ollas y reconstruir las calles con cortadas”, aseguró.

Señaló que este no es el trabajo final, sino solo el principio. “Después de ese trabajo inicial, vamos a realizar las tareas más finas, pero esto llevará un tiempo. Porque el movimiento del suelo es muy importante, la tierras se ha desplazado o se ha hundido”, dijo.

El problema en este momento del trabajo es la posibilidad de nuevas precipitaciones en las próximas horas, ya que el trabajo realizado se perdería completamente. “Es así en todas las calles de tierra, lo único que no necesita mantenimiento en ese sentido, sino en otro, es el asfalto”, señaló.

“El problema del asfalto es que se termina la obra y hay que pagarlo”

Ante la consulta de si existe la posibilidad de que a estos barrios llegue el asfaltado, el responsable del área de obras públicas, dijo que es muy difícil sin créditos. “El problema del asfalto es que se termina la obra y hay que pagarlo”.

Explicó que cuando se realiza una obra de este tipo, se realizan dos cuadras por día. Que cada cuadra cuesta 100 mil pesos y que a los 15 días se debe pagar. “Si en dos semanas me hace 20 o 30 cuadras, el Intendente tiene que tener a los 15 días unos 3 millones de pesos. Algo que no es fácil, por eso se gestiona en la obtención de créditos”, dijo.