En comisión se convalidó hacer la solicitud en el ámbito provincial. El marco del debate fue el caso de Rodrigo Barrios. También se exigirá añadir la figura de fuga como motivo para quitar la habilitación
La propuesta fue elaborada y aprobada ayer en la comisión de Legislación, en el marco del debate de un proyecto del radical Mario Rodríguez que proponía declarar a Rodrigo Barrios como persona no grata de la ciudad. Al respecto, los ediles optaron por realizar una declaración de repudio a los hechos protagonizados por el boxeador hace más de 2 años.
Así, el jueves llegarán al recinto dos despachos en este sentido. El Cuerpo avalará una resolución para expresar su repudio por “las actitudes llevadas adelante por el señor Rodrigo ‘La Hiena’ Barrios, en oportunidad de producir un accidente de tránsito en esta ciudad, el día 24 de enero de 2010, que le costara la vida a Yamila González”.
Este fue el texto acordado en comisión por oficialismo y oposición, el cual difiere del original. El expediente había sido elevado en mayo por el concejal Mario Rodríguez (UCR) y tenía por objeto no sólo rechazar públicamente las acciones del púgil, sino también declararlo persona no grata en la ciudad y solicitarle al Departamento Ejecutivo que se abstenga de habilitar toda pelea de box que pretendiera realizar Barrios en Mar del Plata.
En su momento, el contenido del proyecto no convenció al oficialismo, por lo que buscaron consensuar una declaración conjunta. Tras varios meses de tratamiento, Leandro Laserna (AM) acercó una propuesta que fue aceptada por el radicalismo y finalmente ayer se aprobó la iniciativa.
Asimismo, en el mismo expediente se añadió un proyecto de comunicación para solicitar a la Legislatura provincial algunas modificaciones en la Ley de Tránsito, tendiente a darle mayores facultades a los Municipios en cuanto a la retención de licencias de conducir.
De esta forma, el Cuerpo pedirá -a partir de que el jueves se convalide en el plenario- la modificación de la Ley provincial 13.927 (actualizada por las normas 14.246 y 14.331) para que incorpore al capítulo vinculado a las medidas cautelares un inciso que dicte la retención preventiva de un carnet de conducir en casos de que una persona se fugue luego de participar en un accidente de tránsito, e incumpla con lo establecido en el artículo 65 de la Ley nacional 24.449, por el tiempo que establezca la reglamentación.
Actualmente, la norma provincial contempla la retención de licencia por la autoridad de comprobación o aplicación cuando la misma está vencida; caduca por cambio de datos no denunciados oportunamente; si no se ajusta a los límites de edad correspondientes; si fue adulterada o viola los requisitos exigidos en la ley; si se evidencia la disminución de las condiciones psicofísicas del titular, con relación a la exigible al serle otorgada (excepto a los discapacitados debidamente habilitados) y si el titular se encuentra inhabilitado o suspendido para conducir.
Entonces, el Cuerpo exigirá que se introduzca la falta de huir del lugar del hecho para el quite provisorio de la licencia.
Por otra parte, los concejales consideraron oportuno que la provincia de Buenos aires “legisle ante infracciones al artículo 65 de la Ley de Tránsito y Seguridad Vial, otorgando facultad a los municipios para que retenga la licencia de conducir de la persona involucrada en el accidente, inhabilitándola por el tiempo que determine la reglamentación respectiva”.
Vale mencionar que el artículo al que se hace referencia enuncia las obligaciones para partícipes de un accidente de tránsito, tales como detenerse inmediatamente; suministrar los datos de su licencia de conductor y del seguro obligatorio a la otra parte y a la autoridad interviniente; denunciar el hecho ante cualquier autoridad de aplicación y comparecer y declarar ante la autoridad de juzgamiento o de investigación administrativa cuando sean citados.
Este pronunciamiento que tendrá el Deliberativo local coincide con la polémica acontecida hace algunos días, cuando la Justicia marplatense consideró improcedente el pedido de la Agencia Nacional de Seguridad Vial que planteaba que se le quite el registro al boxeador. No obstante, la inhabilitación llegó un día después al iniciarse el trámite correspondiente por el subsecretario de Gabinete bonaerense, Juan Pablo Álvarez Echagüe y el Director de Política y Seguridad Vial, Javier Mazza.



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