Es el viejo enlace que cruza el río Gualeguay. Se cayó en 2012 tras una creciente del río y por la falta de mantenimiento.
El legislador radical también pidió saber “cuando se realizarán los trabajos de reparación correspondientes y si los mismos serán efectuados por administración o por contratación, a través de un llamado a licitación pública” y sobre el presupuesto oficial que se ha calculado para su ejecución y en qué plazo. El texto fue acompañado por sus pares del bloque Agustín Federik (Paraná), Pedro Ullua (Sauce de Luna), Felicitas Rodríguez (Concepción del Uruguay) y Fuad Sosa (Nogoyá).
Rubio lamentó que una estructura “que debería haber sido puesta en valor como un símbolo de la historia del lugar, terminó cayéndose por la desidia y desinterés de las autoridades de gobierno”.
Toda la estructura está hecha de madera y es un testimonio de la historia de la localidad y también de la provincia. Mediante la Ley Nº 2.595 del 8 de octubre de 1892, el entonces presidente de la Nación, Carlos Pellegrini, autorizó la construcción del puente, que finalizó durante los primeros años del siglo siguiente. En su momento, supo conectar la ciudad con Gualeguaychú e incluso con la ruta hacia Buenos Aires.
Comentá la nota