Piden la eliminación de “estacionamientos reservados” en Posadas

Piden la eliminación de “estacionamientos reservados” en Posadas
Mediante un proyecto de resolución, desde el bloque Radical solicitaron al intendente que sean retirados de la ciudad los carteles y objetos, cajones y conos instalados para impedir, sin las correspondientes habilitaciones, el estacionamiento de automotores en la vía pública.
Un proyecto de resolución que espera tratamiento en la Comisión de Transporte y Tránsito del Concejo Deliberante de Misiones solicitó al departamento Ejecutivo que sean retirados todos los objetos, cajones y conos que impiden el estacionamiento en la vía pública. Además, solicitó que sean retirados los carteles de reserva que no fueron dispuestos a través de una norma emanada del cuerpo legislativo.

“En la ciudad es frecuente que algunos frentistas o comerciantes consideren que tienen derecho a la exclusividad de estacionamiento frente a sus negocios o domicilios, pero la convivencia social requiere que las prioridades sean establecidas por normas emanadas de un cuerpo legislativo, no alcanza con llenar de cajones o ladrillos la vía pública para generar privilegios” expresó al presentar el Expediente el titular del bloque radical, Pablito Velázquez, autor de la iniciativa.

Al respecto, la Ordenanza 133/94 establece que tienen prioridad de estacionamiento los vehículos específicos frente a centros de salud, bancos, juzgados de instrucción, fuerzas de seguridad y consulados, “a quienes se les permitirá estacionamiento por tiempo limitado y con fines específicos”. La misma norma establece que “los taxis y transportes escolares continuarán usufructuando sus paradas atento a lo normado por el Departamento Ejecutivo y las normas en vigencia”.

“La falta de lugares de estacionamiento en el centro de la ciudad va de la mano con otros problemas urbanos: la falta de descentralización de servicios, el poco estímulo y la poca regulación sobre los estacionamientos privados y, el problema fundamental que ocasiona una alta ocupación de vehículos particulares, es la ausencia de una política de control y mejora del transporte público” remarcó el concejal Pablito Velázquez, autor de la iniciativa.

“Para que un conductor decida dejar su coche o motocicleta en la casa, las empresas deben prestar un servicio regular, en horario y que permita movilizarse en buenas condiciones a un precio acorde, pero en Posadas el Sistema de Transporte no ofrece esa respuesta a la población”, remarcó el titular del bloque radical.

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