Piden crear estacionamientos públicos en la periferia de la Ciudad

El concejal capitalino Roberto Ávila (PRO Tucumán) presentó un proyecto de Ordenanza que establece la ejecución de un plan de descongestión del tránsito vehicular en zona céntrica, y puesta en funcionamiento de estacionamientos vehiculares públicos en los 4 puntos cardinales periféricos de la Ciudad con considerable capacidad para albergar vehículos que ingresen desde el interior de la Provincia hacia San Miguel de Tucumán.
El concejal capitalino Roberto Ávila (PRO Tucumán) presentó un proyecto de Ordenanza que establece la ejecución de un plan de descongestión del tránsito vehicular en zona céntrica, y puesta en funcionamiento de estacionamientos vehiculares públicos en los 4 puntos cardinales periféricos de la Ciudad con considerable capacidad para albergar vehículos que ingresen desde el interior de la Provincia hacia San Miguel de Tucumán.

“Un gran número de ciudadanos de esta ciudad, y de otras del interior de la Provincia, se dirigen a diario hacia la zona del microcentro en cumplimiento de sus obligaciones laborales, por trámites bancarios, o simplemente por asuntos personales. La aglomeración vehicular es permanente en días de la semana, derivando en innumerables problemas (contaminación ambiental y sonora, dificultad de circulación, accidentes), que repercuten en mayor medida sobre el ciudadano común”, postuló Ávila en las argumentaciones de la iniciativa elevada al Concejo Deliberante de San Miguel de Tucumán.

Al respecto, el edil del macrismo remarcó que en los últimos años fueron ensayadas diversas alternativas para solucionar este problema que, sin embargo, no consiguieron el efecto esperado.

Entre las medidas dispuestas, pueden mencionarse el ingreso restrictivo por número de patentes, coordinación semaforizada, redireccionamiento para circulación de vehículos de mayor porte, entre otras.

“Todo ello resultó obsoleto y de bajo impacto positivo para aportar una solución global”, insistió Ávila.

En el diseño definitivo del proyecto deberán contemplarse alternativas para trasladar a los usuarios de los estacionamientos públicos periféricos hasta zonas céntricas estratégicas, de manera que resulte atractivo para el ciudadano utilizar los beneficios que el Estado Municipal pone a su disposición.

“Es clave lograr la aceptación del ciudadano de esta alternativa a fin que propiciar el efecto requerido, y que realmente surja de una elección personal del individuo su utilización priorizando su confort, calidad de vida y optimización de tiempo”, señaló el concejal del PRO en la Capital.

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