Juntamos más de 6 mil firmas de apoyo a nuestra iniciativa porque correr en un lugar cerrado evitaría accidentes y trastornos en la vía púbica”, señaló Diego Benítez, presidente de la Asociación 21 de Marzo que impulsa el proyecto. El punto de encuentro de decenas de automovilistas y motociclistas fue la avenida 72 entre 6 y 7. Muchos hicieron un aporte de alimentos no perecederos que serán entregados a un comedor comunitario de Villa Elvira. Los amantes de la velocidad pidieron ayer que la Municipalidad habilite un predio en la Ciudad para la realización de competencias de velocidad. Aseguraron que esa infraestructura les permitiría terminar con los circuitos clandestinos. El proyecto inicial realizado hace dos años, tenía como objetivo instalar el picódromo detrás del Mercado Regional, pero ese predio sería destinado a la construcción de viviendas para las familias que viven cerca de los arroyos y fueron afectadas por la inundación del ultimo dos de abril. El lugar que estaría en estudio ahora sería un terreno lindero al Aeropuerto, ubicado en 616 y 16. “Nunca nos dieron importancia, en un principio nos dijeron que nos iban a dar un predio cerca del Mercado o atrás del Aeroclub, pero no se concretó nada”, sostuvo Benítez. Si bien muchos de los automovilistas que ayer se concentraron en Villa Elvira señalaron que participan frecuentemente de picadas en la zona del Bosque o en 25 y 520 porque les produce una “adrenalina especial”, reconocieron los riesgos a los que quedan expuestos ellos y terceros. “No queremos que haya picadas ilegales, incluso muchos tuvimos familiares que fueron víctimas de accidentes de tránsito por eso necesitamos una respuesta de las autoridades”, dijo una de las personas que se movilizó. Enzo Velázquez tiene 25 años es de Arturo Seguí y es otro de los conductores que quiere participar de carreras en un ámbito seguro que no sea ni el Bosque ni la avenida 520. “Los que vamos al autódromo de Avellaneda tenemos que disponer de unos mil pesos por fin de semana para asumir el costo de la entrada, la inscripción y los gastos del auto”, contó. ESCUELA DE MANEJO Según el proyecto de los miembros de la Asociación 21 de Marzo, el picódromo funcionaría todos los días, contaría con una escuela de manejo, sala de primeros auxilios y hasta con la presencia de bomberos. El circuito ya fue bosquejado por un arquitecto, sería recto y de una extensión de 450 metros, 350 para “tirada” - ganar velocidad - y 100, para frenar. “Queremos que se apruebe la ordenanza y luego podríamos consensuar distintos aspectos, lo cierto es que se acabaría con la inseguridad de las picadas ilegales”, apuntó Benítez. Por su parte, el concejal Fabián Lugli, titular de la comisión de Transporte y Tránsito del Concejo Deliberante local, señaló ayer que se estudiaron el proyecto presentado por la Asociación 21 de Marzo y otro elaborado por él. Ambos están a consideración del Departamento Ejecutivo. “Es algo que lleva tiempo y trabajo; entre otras cosas hay que analizar dónde se va a hacer y realizar un estudio del suelo. Es necesario establecer un marco legal, conseguir autorizaciones y ver que no se afecte el medio ambiente”, dijo el edil.