Luego de la reunión mantenida en las oficinas de ADIF SE, el Secretario de Planificación y Desarrollo, Arq. Rodolfo Pertusi, se traslado a la sede central de Ferrobaires, Unidad Ejecutora del Programa Ferroviaria Provincial, UEPFP, concesionaria del ramal General Roca entre Constitución y Mar del Plata, con el objeto de dejar copia de la ordenanza 4824/15, ya que en la actualidad el dicho organismo provincial, dependiente de la Secretaria de Servicios del ejecutivo provincial, conserva la posesión y custodia de las tierras, infraestructura y edificios de la antigua traza.
En la oportunidad el funcionario se entrevisto con el Asesor Legal del organismo, oportunidad en la que el Arquitecto Pertusi pudo ampliar la preocupación de las autoridades locales comprendiendo a los dos departamentos, Ejecutivo y Deliberativo, y vecinos por el estado actual de las tierras del tramo de de vías desafectado del servicio, que afectan la higiene, salubridad y la seguridad del entorno, en especial en horas de la noche, además del desagradable aspecto que ofrece particularmente en los sectores urbanos más consolidados.
El funcionario provincial, comprendió lo expuesto y se comprometió a trasladar la preocupación a las autoridades del organismo a efectos que se disponga el inmediato desmalezamiento y limpieza de todo el tramo. El encuentro formal permitió además interiorizar formalmente a Ferrobaires sobre las conversaciones mantenidas con autoridades de ADIF SE, respecto de la solicitud de cesión a cuenta del cuadro e inmuebles de la estación histórica, respecto de lo cual el asesor letrado expreso que la entrega (devolución) de dichos inmuebles, está regulada por el convenio de concesión del servicio ferroviario, formalizado entre ambas jurisdicciones (Estado Nacional y Provincial) en el año 1993, en el marco de la concesión generalizada de servicios ferroviarios implementados en esa época.
En dicho instrumento, se establece en cláusula particular, respecto al “desvío Chascomús”, la definición de un plazo de 180 días contados a partir de la puesta en marcha del nuevo tramo y estación, para proceder a la entrega de los inmuebles. Condicionado esto a su vez, a la dotación de la infraestructura de señalización, comunicación y funcionalidad edilicia del nueva trazado por parte del organismo ferroviario nacional.
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