El personal de transito comienza con una asamblea en sus lugares de trabajo de tres horas por turno. El motivo sería que desde marzo los trabajadores vienen realizando una serie de planteos donde reclaman falta de ropa, carencia de vehículos y falta de mantenimiento. También plantean reclamos por el edificio en donde ejercen la actividad.

Los trabajadores en asamblea resolutiva decidieron desde este lunes 10 de diciembre, permanecer en estado de alerta, realizando asambleas en el lugar de trabajo de tres horas por turno de guardia por tiempo indeterminado.

Debido a que no encontraron hasta el momento respuestas a estos y otros temas, es que comenzarán con este tipo de asambleas. Los mismos plantean que se agudizó la falta de dialogo.

Esta resolución fue elevada por escrito al secretario gremial Rubén Fabani y al secretario general del Sindicato de Trabajadores Municipales José Mario López.

De la misma manera plantean la preocupación por la seguridad de cada uno de ellos. En las situaciones conflictivas (infracciones, retenciones, controles de alcoholemia), los agentes en muchos casos soportan malos tratos y presiones por parte de los infractores, y a veces se exponen no solo a agresiones físicas sino también a denuncias en el fuero civil como en el penal, cuando pretenden hacer cumplir la normativa de tránsito vigente.

Uno de los agentes argumentó el malestar, en que desde el área de tránsito, se recauda para el municipio una importante cantidad de dinero pero sin embargo, poco interés se les da en cuanto a los reclamos básicos.

Por otra parte reclamaron, a través de su delegado Julián Abrigo, la reanudación en la negociación por el porcentaje del adicional por función otorgado bajo decreto Nº 723/2010, donde todavía resta completar el 50 % de lo acordado.

El motivo de este adicional lo enmarcan en la tarea específica que realizan, en donde los agentes deben poseer una capacitación especializada, ya que deben confeccionar y manejar en forma permanente documentación pública (registros de conducir, actas de infracción, de retención, croquis y declaraciones de accidentes, habilitaciones de transporte público, entrega de vehículos retenidos, etc.).

También plantean la responsabilidad en realizar los exámenes teóricos y prácticos para la obtención del registro de conducir, y por la vocación de servicio hacia la comunidad previniendo, protegiendo, ordenando y haciendo docencia en cuanto a la responsabilidad vial.