RP.- Con respecto al curso de capacitación vial que se dio en la ciudad, ¿cuáles fueron los ejes que se trataron?

Se desarrolló en el salón de bomberos con la presencia de instituciones, sindicatos, cámaras empresariales, el sindicato de taxistas, la Universidad Nacional de La Plata y la Agencia de Seguridad Vial.

Se realizó una exposición del trabajo –que muchos berissenses han trabajado– contestando una encuesta. Los resultados se están analizando y se armaron mesas de trabajo para cotejar los resultados de la misma.

Lo que nos pide la Universidad -a la gente de Berisso y a los que tengan que ver con el tema de seguridad vial- es que se analicen los resultados y los evalúen para saber si hubo errores y ver de qué manera se puede mejorar.

RP.- ¿A qué apunta la encuesta que realizaron?

Es una encuesta muy amplia, abarca el tema del área de educación, la proyección regional, las vías de circulación en el distrito. Está previsto un programa a implementar hasta el año 2020 cuyo objetivo sería ver qué región nos encontramos con respecto a seguridad vial y la problemática del tránsito en la ciudad.

Hay mucho por hacer, esto es indudable, por eso este tipo de reuniones abarcará otros municipios que componen la región. La idea es volver a juntaron dentro de un mes y -entre todos- realizar un encuentro y sacar conclusiones de la seguridad vial en la región.

RP.- ¿Cuáles son los principales problemas que detectan?

Uno de los principales conflictos que se detectan, que se ven y es uno de los puntos de la encuesta, es el amplio incremento del parque automotor, las rutas, los caminos, las autopistas no dan a basto porque existe una saturación por la gran cantidad de automóviles.

El gran desafío es ver cómo, de aquí a un plazo no muy largo, podemos evitar el tránsito tan intenso, que se utilice más la bicicleta, más el trasporte público. Este es un trabajo que va a demandar mucho tiempo porque hay que generar un cambio de conciencia en la sociedad