El servicio de transporte urbano de pasajeros está funcionando en la ciudad con un cuadro de tarifas que se modificó meses atrás, luego de la solicitud que hicieran los responsables de la empresa “La Nueva Perla” para actualizar los ingresos a la realidad de los costos diarios que afronta. En aquella oportunidad se habló también de trabajar con un incremento escalonado, es decir que hasta fin de año podrían ejecutarse otras subas en el boleto.

Al respecto, habiendo comenzado el último trimestre de 2010, LA OPINION consultó a los responsables de la firma si efectivamente se iba a ajustar el precio del boleto. “Dadas las condiciones actuales, es prácticamente imposible que se pida un aumento de pasajes en Pergamino”, manifestó Oscar González, uno de los referentes de la compañía que tiene la concesión en el Partido para el servicio urbano de pasajeros.

Al tiempo que anunció la estabilidad del precio, González aclaró que no por ello la situación es holgada ni mucho menos ideal debido a que sus proveedores de insumos, repuestos y mantenimientos actualizan sus precios casi a diario.

Uno en tantos

“La gente que utiliza los colectivos locales lo sigue haciendo porque en la mayoría de los casos viajan al trabajo, a la escuela o bien por motivos de otra índole”, señaló Oscar González para explicar que luego del último aumento aplicado no hubo demasiados reclamos ni se resintió el nivel de las operaciones. “Hubo tantos incrementos en otros rubros que éste fue asimilado por los usuarios porque ellos saben el esfuerzo que hace ‘La Nueva Perla’ para poder cumplir con el servicio”, señaló este referente de la firma que opera desde hace tiempo en Pergamino.

Como se ha destacado en reiteradas oportunidades; el sistema de transporte público en ciudades del interior se sostiene mediante el cobro de los subsidios de carácter nacional aunque muchas veces el dinero que reciben las empresas es inferior a lo que necesitan para afrontar los gastos que se originan permanentemente.

El servicio

Haciendo referencia al servicio que presta la empresa, Oscar González manifestó a LA OPINION que cree que “no merece objeciones” para luego detallar las modificaciones recientes: “Hemos dado curso favorable a las peticiones que se han realizado desde el Municipio, habiendo mejorado ostensiblemente la calidad, con la implementación definitiva de nuevos ramales que posibilitan mayor cobertura en diferentes barrios de Pergamino, en este sentido no debemos dejar de lado el aumento en las frecuencias de la línea ‘C’ (Bº 25 de Mayo-Terminal), muy utilizada por los usuarios del servicio”, destacó el representante de la compañía.

González aseguró que teniendo en cuenta la cantidad de pasajeros transportados, “no hay reclamos considerables”, que las unidades “están en buen estado para la calidad del servicio y para la seguridad de todos los pasajeros” a razón de una inversión constante, según dijo. En esa línea sostuvo “los aumentos de tarifa son también para seguir mejorando los coches”.

No es igual

La situación del transporte público de pasajeros en Pergamino contrasta con la que se vive en el área metropolitana y suburbana, donde rigen aumentos en tiempo y forma que responden al pedido de las empresas. Los aumentos en los pasajes de los trenes, los subtes y los colectivos nunca son similares a los que se pueden aplicar en el interior ya que las realidades son completamente distintas. Sin embargo, desde la Secretaría de Transporte argumentaron semanas atrás que los últimos ajustes sirvieron para reducir todos los montos globales de los subsidios que el Estado les paga a las empresas.

En lo referente a este tema LA OPINION pudo saber que existen varios municipios que entregan subsidios a las empresas de transporte para poder mantener el precio del boleto, algo que desde La Nueva Perla se comentó en reiteradas ocasiones como un paliativo importante.