Los empleados de Caminos del Valle, con incertidumbre. El 30 de abril termina la concesión.
La única información más o menos oficial que se conoce es que Caminos del Valle será reemplazada por la sociedad entre Benito Roggio y CPC, la constructora de Cristóbal López. CV1 tiene la concesión de la Ruta Nacional 3 y tendrá a su cargo el mantenimiento del corredor vial 29 que además de la zona de los puentes incluye el triángulo conformado entre la Circunvalación cipoleña y las rutas nacionales 22 y 151.
Los empleados de la actual concesionaria aún no fueron notificados legalmente sobre cuál será su futuro laboral y la incertidumbre reina entre las cerca de 70 personas que prestan servicios en la firma. Sólo les informaron que serán reabsorbidos por la nueva concesionaria aunque no en qué condiciones y para qué tareas.
"Nos dijeron que no nos van a pagar indemnización porque vamos a pasar directamente a la otra empresa", explicó uno de los empleados y agregó que legalmente les deberían mandar un telegrama para ver si aceptan la nueva relación laboral. La concesión vence el 30 de abril.
El corredor vial 29 sufre el deterioro que provocó la falta de mantenimiento: las calzadas y el asfalto están deformados; no hay suficiente iluminación y algunos sectores cada vez son más inseguros por inversiones que debería haber realizado Caminos del Valle pero que nunca concretó.
La repavimentación y refuncionalización de la Circunvalación cipoleña quedó inconclusa. No sólo nunca se terminó de arreglar el asfalto sino que además no se construyeron rotondas y derivadores comprometidos por Caminos del Valle.
La zona de los peajes está casi olvidada y uno de los pocos signos de actividad que se perciben es el cobro cotidiano del canon para cruzar el puente.
La última inversión importante que realizó la empresa fue la construcción del tercer puente aunque cuando renegoció el contrato en 2003, el Estado Nacional le quitó la obligación de hacer los accesos a la altura de Cañadón de las Cabras, en Neuquén y de la Circunvalación, en Cipolletti.
Las obras están inconclusas y generan la incomodidad de las miles de personas que hacen largas colas, en horarios pico, para poder transitar por los puentes sobre la ruta 22.
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