Una de las obras públicas que están próximas a inaugurarse es el puente vehicular y peatonal en calle J. J. Valle sobre el arroyo Chu-chú, en la zona este de nuestra ciudad.

Los fondos utilizados para la ejecución provienen de un préstamo aprobado por la Provincia de Buenos Aires. Aproximadamente 900 mil pesos de inversión demandó el proyecto, incluyendo los trabajos complementarios de cordón cuneta, pavimento, iluminación y señalización.

La meta perseguida con esta obra fue mejorar la condición de tránsito, seguridad y la salubridad del sector.

“Las tareas se aplican al cumplimiento de un viejo anhelo de los vecinos del barrio y tenían que ver con la realización de un puente, es una obra fundamental que estaba en carpeta hace más de dos años para agilizar el tránsito de la zona”, señaló el secretario de Obras Públicas, José Salauati.

- ¿Cuándo creen que estarán inaugurando este nuevo paso vehicular?

- Restan algunas intervenciones complementarias; debemos reparar pavimentos en las inmediaciones del puente como así también pavimentar un tramo de calle J. J. Valle con el objetivo de lograr la vía de comunicación que pretendemos, es decir con arterias de fácil circulación. No obstante cabe señalar que trabajaremos en calle Güiraldes ya que se deberá hacer un bacheo dado el deterioro de la carpeta asfáltica; teniendo en cuenta estas tareas, estamos en condiciones de presentar en los próximos días la obra del puente.

Mucho puente, poca calle

Este es un puente que cuenta con dos veredas peatonales a cada lado, con sus barandas correspondientes de protección. Contará con la iluminación de calle y se colocará toda la señalización horizontal y vertical de advertencia y de regulación del tránsito en el lugar.

Salauati reconoció que se trata de una obra largamente demandada por los vecinos y la comisión de fomento del barrio.

Podría decirse que en estos 13 años de gestión Gutiérrez, así como es criticable la falta de mantenimiento de las carpetas asfálticas de toda la ciudad, puede reconocerse en la obra pública que se ha seguido el criterio general de integración de los distintos sectores de la ciudad. En este caso se genera una vía alternativa a Pedro Torres en el tránsito que va hacia el sudeste de la ciudad. Además brinda una vía de circulación segura a los ciudadanos que recorren el lugar y mejorar las condiciones de salubridad. “En definitiva se persigue un objetivo que ha sido una materia permanente de la gestión del gobierno en la obra pública”, señaló el funcionario.

“Cuando se asigna el valor del crédito del Banco Provincia de 15 millones de pesos, a mediados del año pasado, se incluye esta obra del puente sobre el arroyo Chu-chú. Es un trabajo que se licitó y la empresa ganadora fue la firma Betón, con un monto de 971 mil pesos que involucró el puente y obras complementarias que tienen que ver con su planificación”, recordó el arquitecto José Salauati.

El entubamiento

“Habrán podido observar todos que del otro lado de calle J. J. Valle, hacia la ruta Nº 8, hace falta ejecutar obras de pavimento, cordón cuneta, sumideros e iluminación y el puente en sí mismo”, comentó el secretario de Obras Públicas, como las tareas pendientes previo a la inauguración del puente.

Asimismo advirtió que los trabajos además contemplan los desagüe integrales de la ciudad que está licitando el Gobierno de la Provincia de Buenos Aires y explicó que en la construcción del puente se previó el espacio para un conducto para el entubamiento del arroyo Chu-chú.

“Ese entubamiento se iniciará en este punto, con lo cual tuvimos que prever las dimensiones de la canalización en la realización de las fundaciones del puente. Tiene un volumen de hormigón de más de 260 metros cúbicos y el plazo de obra es de noventa días, entendemos que debido a las condiciones climáticas, si esto permanece como se viene dando hasta ahora, este plazo de obra se alargará”. Además, como la obra está a cargo de la Provincia, es presumible que debido a la situación financiera también haga que los tiempos previstos sean otros. Por el momento, quedará todo listo para cuando la Gobernación llegué a realizar el entubamiento.

Proyecto integrador

El titular de Obras Públicas subrayó que “lo importante era reflejar que la demanda de los vecinos y la promesa del intendente municipal Héctor Gutiérrez se está cumpliendo, muchas veces las obras tienen cierta demora, pero creo que de esta manera queda mostrado que el compromiso asumido para la conectividad urbana se desarrolla de acuerdo a lo anunciado”.

“Este puente tiene una demanda, como ya dije, de accesibilidad al barrio o una nueva alternativa de comunicación y, por otro lado, nosotros prevemos que este paso, cuando uno circula por la ruta, será para no tener giros a la izquierda. Actualmente quien viene del Segundo Cruce y tiene que ingresar a la ciudad, debe entrar girando a la izquierda por el semáforo que está en Carpani Costa. Bueno, lo que nosotros vamos a proponer es que la gente que no quiera doblar a la izquierda, que pase una cuadra más de ese semáforo, tome a la derecha por J. J. Valle y retome por Carpani Costa cruzando en línea recta la ruta nacional Nº 8. Ese fue otro de los motivos por los cuales se ubicó en esta posición”, concluyó Salauati.