Los paso a nivel parecen ser una materia pendiente en nuestra ciudad. Algunos están prácticamente abandonados, otros sin señalización ni medidas de seguridad suficientes, y otros pocos son una pinturita.

Un relevamiento realizado por Día a Día por seis de estos cruces (peatonales y vehiculares) demostró que de ellos, cinco carecen de señalización, carteles, barreras y espacio para peatones que aguardan para cruzar.

La Ley Nacional 2.873, que reglamenta la construcción y explotación de todos los Ferrocarriles de la Argentina establece en su artículo 8º que debe haber barreras o guarda ganados en todos los puntos en que los trenes crucen los caminos o calles públicas a nivel.

Estas barreras deberán cerrarse a la aproximación de cada tren; abriéndose después de que haya pasado para dejar liberado el tráfico.

Esta norma no se cumple en nuestra ciudad: los paso a nivel relevados dejaron al descubierto que lo único que queda de las barreras son unos soportes de hierro oxidado que alguna vez funcionaron con sus sostenedores.

El cruce de avenida Cardeñosa frente a la estación Rodríguez del Busto está en excelentes condiciones: barreras, corralitos para peatones, señales luminosas. Todo pintado y demarcado con prolijidad. Desde ese lugar hacia la zona norte, siguiendo por Cardeñosa, todos los cruces están en iguales condiciones.

Sin embargo, los otros cinco que revisamos no sólo no tienen barrera sino que, además, presentan un estado de visible deterioro en los pocos elementos de señalización, como así también en la carpeta asfáltica, el mantenimiento de los arbustos que crecen sobre las vías y el lugar para que una persona espere segura a que pase el tren para largarse a cruzar.

Viene el banderillero. Un vecino de barrio Los Paraísos, que tiene su negocio junto al cruce de Isabel la Católica, nos contó que el tren casi no pasa, pero cuando la locomotora se acerca viene un banderillero que detiene el tráfico.

Igualmente, algunos autos y sobre todo las motos se "mandan" rápido para ganarle al tren.

Cruzar la vía. Sobre la extensión de las vías -salvo en las proximidades de la estación Rodríguez del Busto- no se encontraron impedimentos para cruzar por cualquier lado. Los peatones se ven tentados a no caminar hasta el cruce y sortear la trocha por donde les queda más cómodo. Lo único que los frena son los yuyos.