Paso bajo vías de Bernal: Los Vecinos Autoconvocados insisten con la construcción en Plaza Suiza

Un grupo de vecinos que se oponen a la construcción del paso bajo vías en la barrera ferroviaria de Espora-Avellaneda de Bernal, tuvieron ayer un contacto con la prensa para reafirmar su posición en contra de la obra, el lugar elegido para el encuentro fue la plaza Suiza de Barrio Parque.
En ese tranquilo y hermoso espacio verde, a la sombra de añosos árboles; Tiziana de Pinto y Luis Rivera, ambos de Villa Cramer y Elido Scian vecino del barrio y autor del proyecto para construir allí la comunicación vial, aseguraron que: “la realización del bajo vías en la zona de la Plaza Suiza-Pampero II requiere una menor inversión y que si el proyecto se realiza en Espora – Avellaneda costaría tres veces más.

En cuanto a la construcción del paso bajo nivel allí, Scian aseguró que: “la plaza no se verá afectada por la obra, sino que al contrario, ganaría espacio porque tomaría la calle Uriburu, por tanto el lugar sería más grande”.

Por su parte el ingeniero Rivera recordó que: “en la reunión en la Cámara de Comercio (Diario 5 Días realizó una detallada crónica de lo sucedido) el intendente Francisco Gutiérrez propuso que si teníamos un proyecto mejor al Espora-Avellaneda lo presentáramos. Lo hicimos a través de una carta documento y todavía no tuvimos respuesta”.

“Mañana (por hoy a las 20.00 hs.) los Vecinos Autoconvocados asistiremos a la reunión que se realizará en la sede del club Atlético Bernal, veremos que respuesta nos dan las autoridades municipales. Nosotros queremos una solución porque Villa Cramer no puede quedar aislada y Barrio Parque no es un barrio privado”, remarcó De Pinto.

Se recordará que hoy a las 20.00 hs., en el gimnasio del club Atlético Bernal (Labardén 527 ex 227), se realizará la reunión prometida del intendente Francisco Gutiérrez, que según trascendió sigue decidido a realizar la obra en Espora-Avellaneda, donde aseguran que el impacto ambiental será menor por las características de la zona y porque la concentración vehicular está en ese centro de distribución de tránsito.

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