Butalón Norte quedará por fin comunicada con el resto de la zona Norte en aproximadamente dos meses, una vez que se instale la pasarela sobre el río Neuquén que reemplazará al vetusto cajón de madera atado a una cuerda de acero que es utilizado desde 2008 por los habitantes del lugar para cruzar de un lado al otro del curso de agua.

El traslado de los materiales comenzó ayer desde el Parque Industrial, en medio de un fuerte operativo de seguridad, habida cuenta de que deberán transitar por los menos 500 kilómetros para llegar al lugar.

La obra consiste en una pasarla peatonal capaz de soportar el tránsito de un vehículo de pequeño porte, costó $9,5 millones y fue íntegramente construida por una empresa privada de Centenario.

Armado

Las partes de la estructura eran trasladadas en carretones, y luego se ensamblarán con grúas especiales. El recorrido comenzó en la Ruta 7 hacia Chos Malal, y luego se tomará la Ruta Provincial 43 hasta Las Ovejas.

Una vez ensamblada, la pasarela tendrá 120 metros de longitud y será apta para vehículos de pequeño porte.

Considerando las dimensiones especiales de la estructura, se tramitaron permisos de tránsito y se trabajará en conjunto con el Ente Provincial de Energía del Neuquén (EPEN) para no perjudicar las líneas de alta tensión que cruzan las rutas.

“El proceso final será armar el tablero y realizar la carpeta de rodamiento con asfalto", explicó el director de Construcciones de la dirección provincial de Vialidad, Hugo Vannicola.

Una necesidad

Butalón Norte se encuentra situado en cercanías de Las Ovejas, en el departamento Minas, a unos 100 kilómetros de Chos Malal. La antigua pasarela fue arrasada por una crecida del río en 2008, y desde entonces el paso a través del río se hace mediante un cajón. Este inseguro sistema de transporte ya provocó dos accidentes graves en las manos a residentes del lugar, uno de ellos a un bebé, que perdió dos dedos. Tuvieron que pasar seis años para que finalmente el anhelado proyecto se pudiera concretar.