Los usuarios del sistema medido y pago de estacionamiento del centro de Bahía Blanca recibieron ayer con la sorpresa y las quejas que eran de esperar el incremento del costo del parquímetro, entre dos y tres veces más del valor anterior y que fuera aprobado el año pasado.

De todas maneras, la medida comenzó a regir sin inconvenientes, con el objetivo de actualizar un precio que llevaba cinco años sin modificarse y desalentar el estacionamiento en el micro y macro centro, favoreciendo la circulación vehicular.

La implementación tuvo los reclamos habituales por ser un aumento en un servicio, según reconocieron desde la oficina de atención de Bahía Transporte Sapem.

Algunos usuarios consultados mientras marcaban sus cospeles indicaron que les parecía lógica la suba, al ritmo del aumento generalizado de precios por la inflación.

En las playas de estacionamiento privadas del centro fue donde mejor se recibió la noticia: la nueva tarifa equipara la competencia con el estacionamiento en la vía pública, acercando los precios de ambos servicios.

En lo que se denomina Zona A (microcentroa dos cuadras de la Plaza Rivadavia), el parquímetro cuesta 6 pesos la primera hora y 7 la segunda. Si bien en una playa privada el costo por hora está entre 12 y 15 pesos, en otros aspectos saca ventaja.

A la seguridad del resguardo de un lugar cerrado para los automóviles, se suma una conveniencia económica para las estadías largas en el centro: hay promociones de seis horas por 25 pesos, un costo más económico que el servicio de la Sapem en la vía pública.

Para aquellos que quieran dejar su vehículo estacionado por 12 horas, por ejemplo, las playas privadas ofrecen, además, estadías que van desde los 75 a los 90 pesos. Con el estacionamiento medido, las 12 horas ascienden también a los 73 pesos.

Precisamente desmotivar la costumbre de los bahienses de dejar los automóviles estacionados durante varias horas en las calles del microcentro es uno de los fines de la nueva tarifa, dentro del marco del programa de Movilidad Sostenible.

El gerente de Bahía Transporte Sapem, Adrián Saschrgorodsky señaló al respecto que el objetivo es que mejore la rotación, con menos tiempo de estacionamiento por vehículo.

Explicó que en los últimos años se han extendido las estadías en las calles aledañas a la Plaza Rivadavia, una costumbre que se trata de desalentar con un sistema que, según asegura, ya ha dado muy buenos resultados en otras ciudades.

"Hace 15 años la rotación tiempo medio de estacionamiento era de unos 20 minutos; es decir, un auto no estaba estacionado más de ese tiempo en promedio. La última media estadística es de dos horas", ejemplificó.

A la espera. Los cospeles seguirán en funcionamiento hasta 2014 cuando ya se prevé esté instalado totalmente el nuevo sistema de estacionamiento medido y pago.

Sapem adquirirá un sistema de hardware y software para instrumentar un nuevo esquema que sirva de control, una "modernización y redefinición de todo el mecanismo".

En la exoficina de Altec ya no se venden las fichas y en su lugar se ofrecen tickets o boletas para poder cumplir con el pago del servicio.

Saschrgorodsky indicó que están gestionando algunos cospeles más para poner en circulación durante los meses que funcione el viejo sistema, a fin de evitar incomodidades al usuario.

El prometido recambio llegará finalmente en diciembre, funcionando al principio de modo integrado al anterior, que funciona desde 1994.

Demostración. Las dos empresas locales que participan de la licitación por el nuevo sistema de estacionamiento medido y pago, Eycon SA e Ingeniería en Sistemas SRL, harán una demostración hoy a las 14 horas en las instalaciones de Bahía Transporte Sapem, Chiclana 375.

"El objetivo es que las empresas muestren la funcionalidad del material que propusieron en la licitación, la tecnología ofrecida, sus características y servicios, y que se puedan realizar algunas consultas concretas sobre las propuestas", explicó el gerente de Sapem.

Las empresas ofrecen las alternativas de alquiler o leasing para un sistema de parquímetros de gestión propia, con un costo de alquiler mensual de 83 mil a 130 mil pesos aproximadamente por 110 aparatos.

Después de la demostración, el Comité de Evaluación de Ofertas tiene tres días para elevar un dictamen al directorio de la Sapem, que en un plazo breve definirá la empresa que implementará el nuevo servicio.

La firma elegida debe comenzar en un plazo que no supere los 10 días a ser conocida su adjudicación, según establece el pliego. Si los plazos se mantienen como hasta ahora, antes de fin de año estaría en funcionamiento una buena parte de la nueva tecnología.

Sapem se hizo cargo a partir del 1 de noviembre del sistema de estacionamiento medido y pago de la ciudad, supliendo a Parsa.

Todas las zonas

A. Delimitada por Gorriti-19 de Mayo (entre Vieytes y Mitre), Vieytes-Brown (entre Gorriti y Fitz Roy), Fitz Roy-Las Heras (entre Brown y Soler) y Mitre-Soler (entre 19 de Mayo y Las Heras), cuesta 6 pesos la primera hora y 7 la segunda.

B. Delimitada por Roca-11 de Abril (entre Güemes y Alvarado), Güemes-Saavedra (entre Roca y España), España-Lavalle (entre Saavedra y Lamadrid) y Lamadrid-Alvarado (entre Lavalle y 11 de Abril), sale 3,50 pesos los primeros 60 minutos y luego 6.

C. Delimitada por Blandengues-Caronti (entre Castelli y Zapiola), Zapiola-Dorrego (entre Caronti y Brandsen), Brandsen-Undiano (entre Dorrego y Berutti) y Castelli-Berutti (entre Undiano y Blandengues), tiene un valor de 3 pesos en primera instancia y 5 para la segunda hora.

Los 10 primeros minutos de estacionamiento se mantienen sin costo, pero los usuarios deben marcar igual los cospeles para evitar la multa.