Desde las 14 de ayer, los choferes de micros de larga distancia de todo el país protagonizan un paro por tiempo indeterminado en reclamo de la apertura de paritarias a nivel nacional. En el caso de Comodoro Rivadavia, los pasajeros que aguardaban durante la tarde la salida hacia distintos destinos debieron regresar a sus casas o las de familiares. Otros quedaron en la terminal de ómnibus a la espera de una solución entre gremio y empresas.

Entre quienes quedaron varados había personas que durante la mañana llegaron desde Sarmiento y tras realizar trámites pretendían regresar por la tarde a esa localidad. Así, un matrimonio que vino para un chequeo en la Clínica La Española, aguardaba junto otra señora que habían conocido en el sanatorio. Esta última tuvo que avisarle sobre la situación a un pariente para que viniera a buscarla en automóvil desde la ciudad de los lagos.

No tuvieron la misma suerte otros dos chicos que mantenían la calma dentro de la terminal. Uno llegó para entregar currículum en esta ciudad y otro para realizar un curso en la universidad. Si no había acuerdo y el conflicto se extendía hasta más tarde dijeron que se quedarían a dormir en la terminal.

Las empresas dejaron de emitir boletos y ante los llamados telefónicos aclaraban que estaban expectantes por las negociaciones en Buenos Aires. Tampoco operaban los servicios de encomiendas, explicó el delegado gremial Juan Olguín. Los envíos que llegaron quedaron apilados en la terminal.

Ayer los teléfonos de las oficinas de las empresas de transporte no pararon de sonar para confirmar el cumplimiento de la medida de fuerza a nivel local. “La gente llama por teléfono y se enoja con el personal de atención al público, pero no depende de nosotros que esta medida se levante. Estamos en contacto con los dirigentes de UTA que fueron muy claros: la medida se mantiene hasta tener un acuerdo”, indicó Miguel Becerra, de la empresa ETAP.

RECLAMOS

Alfredo Rigoni, dirigente de UTA en Comodoro Rivadavia, recordó que la medida es de carácter nacional. Dijo que a esta altura del año todavía no consiguieron cerrar un acuerdo paritario y que los trabajadores hasta el momento sólo recibieron una suma no remunerativa y el pago de viáticos. Ese gremio reclama un 23 por ciento de aumento salarial.

“Los salarios se quedaron atrás de los costos. Hoy el básico es de 5.600 pesos y consideramos que está desfasado. La verdad es que el panorama de las negociaciones viene bastante pesado”, indicó Rigoni.

Aclaró que en este caso se dispuso que “solo los que vienen en tránsito circulan normalmente porque van a seguir hasta su destino final. Los pasajeros que vienen en tránsito no van a sentir ningún problema, pero nadie saldrá de las terminales para iniciar un nuevo recorrido”.

Otro de los puntos que genera malestar en el sindicato es que las empresas anunciaron la aplicación del “monocomando”, es decir que en lugar de dos conductores habría uno por unidad. La negativa de la UTA está argumentada en que sería una imprudencia ese sistema dado que las horas de conducción que significan los viajes de larga distancia necesariamente requiere el recambio de conductores.