A un año y cuatro meses de ser presentadas, la instalada a modo de prueba en la primera cuadra de Chiclana dejó de funcionar. Otras cinco no fueron colocadas.
Las paradas inteligentes anunciadas en mayo del año pasado aún no fueron instaladas. Y la colocada a modo de prueba piloto en la primera cuadra de calle Chiclana ya no muestra el recorrido de ninguno de los colectivos que frenan en el lugar: desde hace varias semanas se encuentra apagada.
Consultado por los motivos de las demoras, el gerente de Bahía Transporte Sapem, Adrián Saschgorodsky, aseguró que el retraso se debió a problemas en los gabinetes antivandálicos construidos en primera instancia.
“Hace unas semanas colocamos uno en el Penna y durante la primera noche lo rompieron. Ahí detectamos que el gabinete tenía una pequeña abertura y que con un destornillador se podía abrir, entonces mandamos a hacer uno nuevo y la semana que viene ya debería estar listo”, explicó.
En cuanto al problema de la única pantalla ubicada sobre calle Chiclana sostuvo que suelen registrarse problemas con una llave de electricidad que hacen que se apague.
“Mandamos a hacer un sistema nuevo con una presentación y formato diferente, mucho más sofisticado, y con información más nítida sobre el tiempo de espera y recorrido de cada una de las líneas” agregó.
Por último sostuvo que en un plazo de 10 días los usuarios contarán con el servicio en diferentes puntos de la ciudad. “Instalaremos una en el Hospital Penna, otra en la Universidad Nacional del Sur, una en calle Sarmiento, en la puerta del Club Olimpo, y las restantes en la primera cuadra de San Martín, sobre la entrada de Galerías Plaza, y en Chiclana al 200”, comentó.
La primera parada inteligente de nuestra ciudad es similar a las que se utilizan con éxito en Córdoba y Rosario, donde se las considera un servicio esencial para los usuarios, siempre expectantes de la llegada del próximo ómnibus.
Esta posibilidad es consecuencia de los adelantos tecnológicos y de la decisión de las empresas locales de dotar de GPS a sus micros. El dispositivo –cuyas siglas derivan de la expresión en inglés Global Positioning System– también permite que los bahienses puedan recurrir a la página de Internet www.gpsurbana.com para conocer la ubicación de cada coche de los 16 recorridos vigentes.
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