En la Dirección de Tránsito de la Muni avanzan en los pormenores para que salga “cuanto antes” la licitación para la renovación del sistema de semáforos de la ciudad. Con una onda verde intermitente en varias calles, apuran los detalles para que la recuperación de la red llegue, al menos en las arterias más importantes, a principios del año que viene, para lo que estiman una primera inversión de alrededor de 20 millones de pesos.

Esta intervención implica una actualización tecnológica para lograr que una parte de la red se pueda volver a supervisar desde la Central de Control de Tránsito.

Héctor Taborda, director de Tránsito de la Muni, indicó que los pliegos para el llamado a licitación de este nuevo sistema ya están casi terminados, y que si todo marcha bien, a finales de este año se tendría que comenzar con el recambio de los equipos informáticos de los semáforos para que estén listos a comienzos del 2014.

Según Taborda, la inversión oscila los 15 millones de pesos. A lo que hay que sumarle un millón más para los nuevos equipos de monitoreo y software en la futura central de control, y los cuatro millones de pesos que ya se han invertido en la instalación de sistemas de leds desde enero de 2012.

“La última inversión que se hizo para la red de semáforos fue en el ‘99, entre tanto, hemos tenido 12 años sin siquiera mantenimiento, por eso se tiene que hacer un recambio de todo el equipamiento informático y de procesamiento de datos”, aseguró el funcionario.

Taborda indicó que actualmente hay 330 esquinas conectadas con la red de control de tránsito de un total de 850, que están comprendidas en el macrocentro y que se extiende hacia algunos barrios cercanos. El nuevo pliego contempla además la ampliación de la red “para que se puedan monitorear las avenidas más importantes de la ciudad”.

Qué se cambiará. Los semáforos inteligentes funcionan con controladores que están conectados al centro de monitoreo. La inversión de la Muni apunta a instalar nuevos y a recambiar o reparar los viejos.

Con esto aparatos se maneja la sincronización, el tiempo de la onda verde y se puede procesar el volumen de tránsito de cada esquina donde están instalados, por eso se contempla también el recambio de unos sensores que están en el asfalto.

Info al toque. Otro de los chiches que incluye el futuro sistema de semáforos de la ciudad es la instalación de paneles de información dinámica.

En criollo, son pantallas que se instalan en la calle a través de las cuales la Muni puede avisarle a los automovilistas cuál es la velocidad de la onda verde, el estado del tránsito y qué desvíos se pueden tomar para evitar cortes.

“Comparado con la actualización del sistema esto no es lo principal, ya que se trata de algo accesorio frente a los problemas que tenemos ahora, cuando terminemos con la renovación de la red vamos a avanzar sobre esto”, aclaró Taborda.

En verde.

»Transporte. Desde la Muni indicaron que el funcionamiento óptimo de los semáforos es fundamental para el futuro sistema de bondis.

»Fideicomiso. La plata para semáforos saldrá de un fideicomiso de 75 millones de pesos que la Muni tiene con el Banco Provincia (Bapro).

»Traslado. La central de semáforos inteligentes dejará la plaza de la intendencia.

Parquímetros inteligentes en estudio. Entre los proyectos que la Muni tiene en carpeta también está la actualización del sistema de estacionamiento medido, que en la ciudad está obsoleto y prácticamente no es usado por los automovilistas.

En el Palacio 6 de Julio estudian varias alternativas para mejorar el sistema. Entre ellas, se analiza la posibilidad de incorporar tecnología que permita no sólo el pago del estacionamiento a través de un medio electrónico, sino también que se le pueda brindar al usuario que lo requiera información de utilidad mientras busca un lugar para dejar su vehículo. Además, se estudia la posibilidad de modificar tarifas por zonas y horarios. En pocos días, el costo del parquímetro se va de dos a cuatro pesos por hora.