Tras el nuevo revés judicial (ver página 2), que prácticamente frena la aplicación del plus a las naftas en nuestra ciudad, desde el Municipio sostuvieron que el objetivo del cobro del canon a los combustibles es “seguir siendo equitativos y generar recursos genuinos para poder continuar con la obra pública en Junín y en las localidades del Partido.

“No es un impuesto”

“La tasa implementada no es un impuesto, ya que los municipios no tienen la potestad de crearlos, sino que se trata de una tasa de contraprestación de los servicios que demande el mantenimiento, reparación, conservación, señalización, modificación y/o mejoramiento de todo el trazado que integra la trama urbana municipal, incluidas las autovías, carreteras y/o nudos viales se aplicará un porcentaje determinado en la Ordenanza Impositiva vigente sobre cada litro o fracción de combustible liquido, metro cúbico o fracción de gas natural comprimido expendido en establecimientos localizados en el ejido perteneciente a la Municipalidad de Junín”, afirmaron a través de un comunicado de prensa.

“Son contribuyentes todos los usuarios que adquieran combustibles líquidos y/o gas natural comprimido (GNC) para su uso o consumo actual o futuro en expendedores localizados en el ejido perteneciente a la Municipalidad de Junín”, agregaron.

Recursos

Al respecto, el secretario de Economía del gobierno local, Mario Scévola, explicó que “el objetivo de crear este canon por uso de la trama urbana municipal fue el de generar recursos genuinos y cobrar esta prestación a quienes realmente lo usan. Para hacer esto, antes el Municipio dejó sin efecto la tasa de repavimentación que se les cobraba a los vecinos y se la reemplazó por esta que es más justa ya que la deben abonar quienes hacen uso del servicio”.

“De esta manera -agregó Scévola- estamos generando recursos para continuar con buen ritmo de obras, como lo hicimos durante el año 2013, en todos los barrios con obras de pavimentación, repavimentación, cordón cuneta, desagües y redes de cloacas y agua potable. Este año pudimos avanzar y terminar con muchas obras en todos los barrios y localidades del Partido, gracias al crédito que obtuvimos del Banco Provincia. A partir de la implementación de esta tasa, vamos a poder continuar con obras clave, sin endeudar al Municipio ni dejar comprometidas administraciones posteriores”.

Casi $ 10 millones

Por su parte, el secretario de Obras Públicas, Agustín Pinedo, aclaró que “la recaudación anual estimada ronda los $ 9.600.000. Si consideramos que el valor de pavimentación de una cuadra se calcula en $ 70.000, podemos hacer una equivalencia y traducir esa recaudación en la pavimentación de 137 cuadras por año. Es decir, que los vecinos de Junín y sobre todo de los barrios más alejados, pueden tener esperanzas de contar con los servicios en sus hogares y no depender de algún financiamiento externo, que no siempre es accesible obtener, para poder contar con los servicios que otros vecinos ya vienen gozando desde hace muchos años”.

Una medida “solidaria”

“Este canon impulsado por el gobierno local es una medida solidaria porque les permitirá a los vecinos de muchos barrios contar con nuevas obras y, por otro lado, no generará deuda ni se comprometerá la administración pública con nuevos empréstitos. Por ese motivo, no puede haber quien se oponga a esta tasa ya que tiene por finalidad realizar más obras para la ciudad y no comprometer las arcas municipales”, finalizó Pinedo