Al respecto Rubén Mattiacci, presidente del Colegio de Arquitectos, en diálogo con el programa “De buena fuente” que se emite por Radio Crónica, manifestó que se trata de una discusión amplia, y consideró que lo primero que se debería plantear es “qué tipo de centro queremos” o bien, “qué hacer con el escaso centro que tenemos”.

El arquitecto señaló que el carril único es una solución que se ha adoptado en muchos otros lugares, y que no es una mala idea, aunque reconoció que se debe acompañar con otras soluciones.

Cuando se implementó el carril único en Comodoro se hizo una prueba piloto de 90 días, y pasada esa instancia se aprobó su uso con algunas modificaciones en el sentido de circulación de algunas calles. Sin embargo no se tomaron en cuenta otros aspectos. Mattiacci señaló que “lo más grave que vemos, son los espacios de estacionamiento que se han eliminado y que no se ha contemplado donde suplirlos”.

La implementación del carril único eliminó unos 90 ó 100 espacios de estacionamiento, que habría que prever de reponerlos en otro lugar. Manifestó que el problema central no es la congestión de tránsito, como se ha dicho desde diversas voces, porque la ciudad posee un centro poco extenso, sino que el problema en su opinión es la falta de lugares para estacionar.

Propuestas de remodelación urbana

Según el arquitecto, la Dirección de Planeamiento Urbano de la Municipalidad ha elaborado diversas propuestas para remodelar el casco céntrico de la ciudad. Recordó que una vez se propuso retirar la circulación del transporte público sobre calle San Martín, como también se propuso techar la calle hasta la costanera como una suerte de isla comercial.

Mattiacci también comentó que la Cámara de Comercio tenía una propuesta para ensanchar las veredas, pero manifestó que la Cámara generalmente se ha opuesto a cuanta propuesta de modificación del centro ha habido.

En su opinión, se debería buscar la forma de generar estacionamientos, y expuso como ejemplo horadar el Chenque: el arquitecto explicó que se trata de realizar una especie de cuevas en el cerro en donde concluyen las calles transversales para crear allí estacionamientos.

“Hay que tener constancia y persistir”

Asimismo, Mattiacci afirmó que cualquier decisión que se tome con respecto a la remodelación urbana, requiere una fuerte y absoluta convicción y acompañamiento del poder político. “Si el poder político no está convencido de ello, no lo va a hacer; ante la primera dificultad desiste” expresó.

Al respecto dijo que la Dirección de Planeamiento tiene propuestas para generar espacios de estacionamiento y también para mejorar el tránsito, “lo que pasa que estas propuestas las pide algún político en su momento, las mira y las descarta en un cajón. Por eso, antes que hacer nada hay que tener la férrea vocación política” señaló Mattiacci, y agregó que “en diversas épocas, a los arquitectos del municipio se les ha encargado propuestas para hacer intervenciones en el área central de Comodoro, con mayor o menor grado de profundidad, y ahí han quedado, y creo que hay que tener constancia y persistir”.

Por último, el arquitecto realizó un análisis social de la ciudad, y señaló que Comodoro es una ciudad compleja, generada por la minería y eso trae aparejado grandes volúmenes de población que viene y se asienta. Algunos se van y son reemplazados por otra nueva marea de inmigrantes; “eso va generando que se vaya asentando la población como se pueda, porque a tal velocidad de recambio de masas, no hay forma de darle una respuesta urgente y sostenida y sustentable” concluyó.