En el encuentro Jorge Jofré y Mariano Estrada, director y subsecretario de Transporte respectivamente, plantearon el proyecto del Ejecutivo de modificar el trayecto actual para descongestionar el tránsito en el centro capitalino.

Francisco Guiñazú, concejal del bloque Dignidad Republicana y uno de los participantes de la reunión, consideró que, a pesar de los cuestionamientos de los intendentes de las localidades de la zona serrana que pretenden que continúe el actual tramo, “no se está tan lejos de llegar a un acuerdo que permita destrabar esta situación”.

El edil puntualizó que el mayor inconveniente vehicular se genera a partir de la intersección de la avenida Presidente Perón y la calle Bolívar. “Se genera una suerte de embudo que conflitúa muy mucho el tránsito a lo que se agrega que el rodado de gran porte ingresa al microcentro de la ciudad y genera grandes inconvenientes en el tránsito”, puntualizó.

La Municipalidad pretende que las unidades de las empresas prestatarias del interurbano ingresen hasta Perón, Sarmiento o San Juan, para girar hacia avenida España, seguir hasta Chacabuco, de allí retomar por Las Heras hasta San Juan, para dirigirse hasta República del Líbano y continuar el recorrido.

“Les di algunas opciones que podrían analizarse, por ejemplo no dejar de pensar en la avenida José Santos Ortiz o hablar con las empresas para que puedan facilitar vehículos de menor porte en los horarios pico”, detalló Guiñazú.

De todos modos, el representante del Acuerdo Cívico y Social rescató la “buena predisposición para seguir hablando y dialogando para consensuar los intereses de todos”.

Hasta que no haya un acuerdo con las partes involucradas, el recorrido continuará siendo el actual.