En un nuevo intento por destrabar el conflicto y evitar que mañana los cordobeses se queden sin el servicio de transporte urbano de pasajeros, la Municipalidad de Córdoba, como poder concedente, hará hoy un nuevo ofrecimiento económico a los choferes.

Según se conoció, concretamente la propuesta que acercará el secretario de Economía, Gabriel Bermúdez, a la conducción de UTA consiste en aportar 350 pesos más a cada trabajador durante un período de tres meses. Con esto, se pretende achicar la diferencia entre los 300 pesos que las empresas ya están abonando al sueldo conformado y los más de 750 que exigen los choferes al básico. Este subsidio implicaría una erogación extra de alrededor de 3.150.000 pesos a las arcas municipales.

Luego de que ayer se concretaran las primeras medidas de fuerza en horas de la mañana y también durante por la tarde tras la negativa de la patronal de abonar el no remunerativo de esa forma, el municipio salió a escena y redoblará hoy la apuesta. Es que el ofrecimiento realizado el lunes a la UTA (200 pesos durante tres meses) no satisfizo la demanda de los trabajadores y derivó en asambleas en punta de línea desde las 10 de ayer. La medida alcanzó a los colectivos de las tres empresas de transporte (Ciudad de Córdoba, Coniferal y Tamse) y generó malestar entre los usuarios, muchos de los cuales se desayunaron con la noticia al llegar a las mismas paradas.

En tanto, el secretario de Trabajo, Omar Sereno, convocó a una audiencia a las partes para hoy a las 11 donde, espera, puedan acercar posición y garantizar el servicio de transporte.

Desde Fetap insistieron con que se está cumpliendo con el pago del no remunerativo según lo acordado por UTA nacional y Fatap, y ratificado por el propio Peñaloza en diciembre pasado en Córdoba. Es decir, los 300 pesos no remunerativos que venían cobrando desde setiembre pasado, como parte de la paritaria 2010, pasaron al sueldo ya conformado. Con esto, los empresarios dejaron picando la pelota en terreno municipal donde ven la única salida posible a este conflicto.

“Nosotros no somos deudores, al contrario. Hemos pagado en tiempo y en forma, aun cuando la Nación todavía no envió los subsidios correspondientes. Si la Municipalidad logra negociar con la UTA, bienvenido sea ese subsidio para evitar resentir el servicio, pero nosotros no tenemos esa plata”, dijo Horacio Villareal de Coniferal.

Desde Fetap informaron que conceder el pedido de los choferes implica a todo sistema una erogación extra de 35 millones de pesos anuales.

A la espera de las paritarias

Este escenario de conflicto por el reclamo perteneciente a la paritaria de 2010, anticipa de algún modo lo que será este año en materia de negociaciones cuando la UTA nacional defina el porcentaje de incremento a reclamar.

La semana pasada el gremio oficializó el pedido de mil pesos retroactivos a enero, febrero y marzo inclusive a cuenta de futuros aumentos, mientras definen el nuevo pedido que oscilará entre el 25 y el 30 por ciento.