“Quizás la obra más importante de esta gestión es la búsqueda del consenso”. Con estas palabras, el intendente capitalino, Domingo Amaya, definió lo que a su entender fue el aspecto neurálgico en el que se basó su gestión desde 2003.

En su discurso, afirmó que cada una de las obras que se llevaron adelante estos años se circunscribió a los Objetivos de Desarrollo del Milenio, iniciativa impulsada en el seno de la ONU que dio lugar a la Declaración del Milenio, la cual hace referencia a principios de desarrollo para cada ciudad.

Para esto, dijo que se trazaron cuatro ejes principales encarados con obras y acciones. “Queremos una ciudad socialmente inclusiva, económicamente productiva, urbanísticamente integrada y ambientalmente sustentable”, afirmó el jefe municipal

Bajo esta línea, con permanentes citaciones a obras públicas de diversa índole que se realizaron es su gestión, Amaya ofreció su discurso que se extendió a lo largo de una hora. Llamativamente no asistió el gobernador José Alperovich pese a que se había anunciado lo contrario desde el Poder Ejecutivo provincial y municipal.

Sobre la integración urbana hizo referencia al mejoramiento de la red vial, la unión de todos los barrios de la ciudad a la trama urbana, la creación de la central inteligente de semáforos y el plan de alumbrado público. También expuso sobre la recuperación de espacios verdes y el mejoramiento de puentes y alcantarillas.

Amaya también destacó la sustancial mejora de la recaudación impositiva que pasó de 50.432.855 millones en 2003 a 251.600.390 millones en 2010, un 400 por ciento más. En tanto, la base de contribuyentes se amplió de 6 mil a 15.870. También se redujeron sustancialmente los juicios contra el municipio.

Se resaltó a la ciudad como una de las cinco en el país con sistema inteligente de semaforización; la quinta en organizar congresos internacionales, la única que otorgó lámparas de bajo consumo al 90 por ciento de las viviendas y una de las pocas que cuenta con el 75 por ciento del transporte público con menos de 5 años de antigüedad, pese a que haya taxis con más de 12 años en circulación.