Gabriel Pampín, senador nacional por el Frente Renovador, se refirió en Radio Brisas a la situación generada en la ruta 88, también llamada ‘Ruta de la muerte’, a raíz del fallecimiento de una mujer que este miércoles perdió la vida tras impactar con su coche con una columna de electricidad, siendo la quinta persona que muere en este trazado en una semana. “Pedimos la renuncia del ministro de Infraestructura de la Provincia, Alejandro Arlía, y que sea interpelado”, dijo, al tiempo que lanzó que “hoy pintar todo de naranja le sirve más a Scioli que salvar la vida de muchos bonaerenses”.
En este marco, Pampín manifestó que “desde hace tiempo que venimos peleando para mejorar el estado de las rutas de la provincia de Buenos Aires. En el caso de la 88, dijimos que es una vía productiva y turística, con mucho volumen de tránsito. Hoy estamos en una situación delicada porque ni siquiera está señalizada y los pozos son cada vez más grandes. A esto hay que sumarle el paso de las cosechadoras que pasan por allí, sumado a todo tipo de vehículos”.
“Ante todos estos planteos, el ministro Arlía había dicho que se iba a mejorar el estado de la ruta, pero hace unos días cambió la versión y dijo que no está presupuestada. Resulta que todos los legisladores de Mar del Plata peleamos para la incorporen en el Presupuesto y lo único que consiguieron fue dinero para asfaltar un kilómetro”, dijo.
Y añadió que “hay falta de gestión por un lado y mala administración. En 2012 se cayó la licitación y no sabemos qué pasó. Pero lo cierto es que todos los usuarios pagamos el impuesto al combustible y la VTV, y ese es el dinero que tendría que volcarse en el mantenimiento”.
Por último, Pampín señaló que “según nuestros cálculos la obra cuesta entre 8 y 10 millones de pesos por kilómetro y hay que hacer 100 kilómetros. En realidad esto no significa mucho para las rutas que hay en el país y la única solución que encontramos para que no se sigan perdiendo vidas es realizar la obra”.
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