La imagen de los autos apiñándose frente a los colegios y de los padres apurados que, a último momento, bajan a sus chicos para dejarlos en la puerta de la escuela ya no se verá en Río Cuarto. Ayer, el Concejo Deliberante aprobó, por amplia mayoría, el proyecto de la concejala justicialista Samantha David, que prohíbe el estacionamiento frente a los establecimientos educativos en los horarios de ingreso y egreso de los chicos.

Originalmente, la prohibición se extendía desde las 7 de la mañana hasta las 19. Pero, para que el oficialismo aceptara aprobar el proyecto, la restricción finalmente se estableció para los horarios pico: de 7 a 9, de 11 a 13.30 y de 16 a 19 de lunes a viernes. Y alcanzará únicamente a la cuadra en la que está emplazado el colegio; en las calles aledañas se podrá estacionar.

La aplicación se producirá dentro de 90 días. Ese es el plazo que le dio al Concejo a la Secretaría de Servicios Públicos y Transporte, que no sólo deberá aplicar la ordenanza sino que, además, tendrá que instruir a la Sociedad del Estado Desarrollo del Sur para que adecue los parquímetros que están en el macrocentro a los horarios fijados por la ordenanza.

De los 19 concejales, 17 votaron a favor y sólo dos en contra. Quienes rechazaron la iniciativa fueron Eduardo Scoppa, de Encuentro Ciudadano, y Francisco Varela Geuna, de Río Cuarto para Todos.

El artículo 3º de la ordenanza establece: “Queda prohibido estacionar o detenerse para el ascenso y descenso de personas frente a los establecimientos educativos enunciados en la presente durante los días hábiles entre las 7 y 9 hs - 11 a 13.30 hs. y 16 a 19 horas, durante el período escolar. Exceptúase de la presente a los transportes escolares, sólo durante los días y horarios hábiles escolares, como así también a los que se encuentran autorizados o habilitados de conformidad al Código de Tránsito Municipal”.

Es decir, solamente los transportes escolares podrán estacionar al frente de los colegios durante los horarios determinados por la ordenanza.

A quienes incumplan la prohibición, se les aplicará la sanción máxima establecida en el Código de Faltas para ese tipo de infracciones.

“El sentido que tiene la ordenanza es organizar, ordenar. Porque hay un objetivo principal y fundamental que es preservar a los chicos. Como están hoy las cosas, que vemos que se va estacionando de cualquier forma, en cualquier momento un papá hace una maniobra desacertada y terminamos con un chico accidentado. Nos contaban los propietarios de los transportes escolares que cuando los alumnos se bajan en el medio de la calle, corren muchos riesgos de que haya un acdidente. A eso tenemos que sumarle que el parque automotor ha crecido, que la gente no usa el transporte público y, por lo tanto, es necesario un ordenamiento para evitar futuros problemas”, manifestó David, la autora del proyecto.

La concejala justicialista indicó que la aplicación efectiva se producirá cuando los chicos vuelvan a clases después de las vacaciones de julio.

“Además, en esta sesión aprobamos el proyecto del oficialismo de creación de la figura de los preventores escolares. Se prevé que se capacite a los chicos que están en el programa nacional Más y Mejor Trabajo para que hagan prevención en los colegios. Esta idea nos va a ir ayudando para que se pueda ordenar el tránsito en las escuelas”, declaró David.

En principio, los preventores serán 50 pero después el número se duplicará. Si bien ayer se aprobó la iniciativa, todavía no está firmado el convenio con el gobierno nacional para que la pueda concretarse en la realidad.