El intendente municipal Omar Pacini, durante la recorrida por la obra de repavimentación de avenida Marcelino Ugarte, destacó que las intervenciones que se están concretando para repavimentar esta importante arteria deberían haberse hecho con recursos provenientes del Gobierno bonaerense dado los pedidos formales que se hicieron tiempo atrás para contar con un crédito que permitiera refaccionar los accesos a Pergamino. En este momento los trabajos son ejecutados por la firma Claudia Sosa Construcciones que en mayo pasado se adjudicó la licitación; el proyecto implica 5.500 metros cuadrados de asfalto y tareas complementarias con un plazo de 60 días para que se culminen; el costo de la planificación ronda los 2.700.000 pesos.

Proyecto integral 

Los trabajos corresponden a la repavimentación de la citada arteria desde Venini hasta las vías del Ferrocarril Belgrano; cabe señalar que la misma estaba dentro de un plan de reparación de accesos a la ciudad, aprobado por el Concejo Deliberante, gestionado en 2009 aunque el presupuesto provincial no permitió llevarla a cabo y por ello se determinó ejecutar la misma afectando los ingresos del Fondo Soja.

El jefe comunal advirtió que “ya hace un tiempo nos habíamos propuesto la realización de estas obras porque entendíamos que era de esos trabajos que se estilan llamar emblemáticos dado que nos permitirá algunas rectificaciones en el tránsito.

“Asimismo  tendremos la posibilidad de superar las enormes barreras que existían como consecuencia del deterioro que había sufrido Marcelino Ugarte ya que muchos vecinos directamente no querían circular por esta zona de la ciudad”, resaltó Pacini durante la recorrida que hizo pasadas las 10:20 de ayer. 

No obstante el titular del Ejecutivo local subrayó que “esta es una obra que tendría que haberse hecho con fondos provinciales; desde 2009 se iniciaron los primeros proyectos vinculados con estas reformas ya que los mismos pasaron por el Concejo Deliberante, y la Provincia le asignó los fondos, pero la plata nunca llegó. Entonces este año decidimos hacerlo con fondos municipales, que son recursos surgidos de nuestro Presupuesto”.  

Pacini indicó también que “los trabajos comprenden cinco cuadras con un pavimento de ocho centímetros, con un costo del orden de los 2.700.000 pesos, y nos va a permitir una vinculación con el resto de la ciudad que hasta ahora estaba parcialmente vedada como consecuencia de los desniveles que tenía el asfalto”.

Detalles de la obra

Por su parte José Salauati, secretario de Planeamiento y Obras Públicas, se encargó de explicar que “se trata de una intervención particular porque hay tránsito pesado en esta parte de la ciudad por el tipo de comercio del lugar que así lo demanda; es una carpeta asfáltica doble con una base que hubo que reconfigurar porque por acá pasó un gasoducto oportunamente y, cuando hicieron el destape del pavimento existente, encontraron que había un desplazamiento de sesenta centímetros hacia abajo, que era producto de esa vieja cañería de gas que había pasado sin quedar debidamente compactada por lo que había que sanearlo”, dijo el funcionario local.  

Salauati aclaró que “el trabajo que se está haciendo involucra 5.500 metros cuadrados de superficie asfáltica, pero además hay otras obras adicionales interesantes como por ejemplo, 550 metros cuadrados de cordón cuneta, 140 metros cuadrados de badenes, y 30 metros de desagües adicionales, todo para mejorar el escurrimiento de tal forma que también con la lluvia se afecte mucho menos la obra futura a realizar”.

“Si bien el plazo es de 60 días, es ajustado y habrá que ver si los trabajos son afectados por la lluvias o bien los sucesivos cortes que hay que hacer para permitir el tránsito ya que a veces hace que la maquinaria no trabaje al ritmo que tendrían que hacerlo, o sea, seguramente tendrá alguna extensión que habrá que medir y aprobar”.