El concejal del bloque Diálogo Pergaminense, Pablo Mucabare elaboró un proyecto de ordenan­za presentado en la última sesión del Concejo Deliberante por el cual se solicita se incluya a los ci­clomotores con cilindradas hasta 125 cc con un carné diferenciado.

Al respecto, el edil en diálogo con EL TIEMPO señaló que “decidí elaborar este proyecto teniendo en cuenta la gran can­tidad de motocicletas y motove­hículos que circulan en nuestra ciudad y teniendo en cuenta además la inexistencia de una tarifa diferenciada para estas en el Partido de Pergamino”.

-¿Todos deberán contar con este carné, incluidas las perso­nas que adquirieron motos de estas cilindradas con anterioridad a la ordenanza en caso que el Ejecutivo la promulgue?

-No, la ordenanza no tiene efecto retroactivo.

-¿Cuál es la idea concreta de este carne diferenciado?

-Hay mucha gente que lo único que puede llegar a comprar por una cuestión presupuestaria es una moto incluso de menor cilindrada, un ciclomotor más precisamente, que son cuenta­propistas, mandaderos, amas de casa, personas que tienen una actividad con menores ingresos, entonces cuentan con la posibili­dad solamente de tener este tipo de vehículo para su movilidad. Entonces tienen que renovar el carné y pagar un precio muy alto. En cambio en este caso pagarían hasta un 60 por ciento menos. Tengamos en cuenta que en la Argentina, el último año se ven­dieron más de 390.700 unidades y el 66% de las motos correspon­den a la cilindrada anteriormente citada y si pensamos que en los últimos 3 años dentro de las 10 primeras marcas y cilindradas figuran todas de cilindrada de 110 cc, Pergamino es una de las ciudades que mas patentamien­tos realiza, por debajo del Gran Buenos Aires, Bahía Blanca, Mar de la Plata, junto a Junín, Chivil­coy y San Nicolás. Por otro lado quiero señalar que a su vez, 9 de cada 10 motos no cuentan con seguro y 4 de cada 10 motos no cuentan con carné. De modo que sabiendo que el costo del carné en este municipio, sacando los $ 40 correspondientes al timbrado provincial es de $188.

-¿Cree que puede generar al­guna discusión esta propuesta?

-En principio digamos que no se trata de reducir los ingresos en las arcas municipales sino de ocuparnos de un sector de la población comprendido, como decía anteriormente, por amas de casa, docentes, mandaderos, empleadas domésticas etcétera; que gracias a cómodas cuotas llegan a su primer unidad pero que tienen que pagar un carné al mismo costo que lo paga quien cuenta con un vehículo de mayor porte. Por otro lado pensé en algún momento que quizá no tendría aceptación en el Concejo Deliberante, pero sin embargo no tuve objeciones. No obstante tengo algunas reformas que se pueden aplicar al proyecto y en la reunión de comisión, de ser necesario, las haremos.

-¿Cómo cree que lo recibirá la comunidad?

-Me han dicho que hay mucha gente que estaría de acuerdo. Hay otras localidades que ya tienen este tipo de car­né. En 3 de Febrero hay carné para cuatriciclo, y hasta 150 cc. Lo mismo sucede en Junín y otras ciudades. Lo que ten­dremos que estudiar es quizá cuál será la tarifa final que se podría aplicar para este carné diferenciado.

Parte resolutiva

Entre los aspectos resoluti­vos del proyecto de ordenanza dice: Artículo Nº 1: Dispóngase en el Partido de Pergamino un carné diferenciado en licencias de conducir para motovehícu­los hasta 125 cc. Artículo Nº 2: Reducir en un 60% el precio actual del carné para las mo­tovehículos mencionadas en el artículo anterior.