La calle Pujol, que tenía un ancho de 7.50 mts. y estaba profundamente deteriorada con gran cantidad de baches y ausencia de cordón cuneta, era un reclamo histórico de los frentistas del barrio. Las obras adicionales para su reconstrucción implicaron la repavimentación de casi 600 metros de calzada, debiendo retirar la capa de existente para poder construir de una nueva calzada de 11 mts. de ancho y cordón cuneta de ambos lados. La obra, que no estaba contemplada en el proyecto original, implicó desembolsos adicionales por $ $ 1.884.965,55 que fueron íntegramente financiados por el Estado Nacional para acercar una solución definitiva a los vecinos.

“El ensanchamiento y repavimentación de la Av. Pujol, que prácticamente duplicó sus dimensiones originales llevándola a 11 metros de ancho, mejorará notablemente la circulación de vehículos en la zona y resolverá una demanda largamente postergada por los frentistas que reclamaban la mejora en la infraestructura de esa arteria” indicó Pablo Bossio.

El edil justicialista resaltó el impacto positivo que tienen las obras complementarias del Desarrollo Urbanístico del PROCREAR y afirmó que “en los próximos meses, cuando más de 620 familias empiecen a vivir en el nuevo barrio, estas obras complementarias como las infraestructura pluvial para evitar inundaciones, el anfiteatro y la pavimentación y ensanchamiento de calles laterales, mejorarán notablemente la calidad de vida de los vecinos del barrio” resaltó

Bossio indicó que  “el proyecto original de ensanchamiento preveía llevar la calzada a 9 metros pero en un pedido de último momento la Dirección de Vialidad Municipal solicitó que se la llevara a 11 metros” debiendo realizar una serie de obras adicionales para relocalizar los ductos de desagüe colocados varios meses atrás y que costaron más de 1.5 millones de pesos que también fueron financiados por Nación. 

Respecto de la nueva carpeta asfáltica y el ensanchamiento de la calzada, el edil destacó que se prevé solicitar a las autoridades municipales la incorporación de señalización para el tránsito peatonal y vehicular. “Estuvimos hablando con los vecinos del barrio y coincidimos con su preocupación respecto del mayor nivel de tránsito que habrá en la zona así que arbitraremos las medidas necesarias y solicitaremos al Municipio que se semaforice la zona y se coloquen reductores de velocidad, tanto en la nueva Av. Pujol como en Beiró y Quintana”

“Todas las obras de infraestructura básica, desagües, aliviadores pluviales, pavimento, forestación, diseño de espacios públicos y hasta el anfiteatro del nuevo barrio del PROCREAR beneficiarán a todos los vecinos de Villa Italia, Maggiori y Belgrano y no sólo a los futuros habitantes del desarrollo urbanístico ya que se trata de un barrio completamente abierto” destacó el candidato a Intendente durante la recorrida.