Cinco barrios de Lomas tienen buenos motivos para recordar el 2013 como un año histórico. Es que, con el asfalto de decenas de cuadras, se terminaron las calles de tierra para los vecinos de Villa Niza, el Ferroviario, Luz y Fuerza, Laprida y Santa Cecilia.

En estas zonas, el Municipio de Lomas llevó adelante el Programa de Bacheo y Pavimentación por el que ya se asfaltaron 1.300 calles en todo el territorio y se está trabajando en otras 1.600. En cada obra, se colocó hormigón pobre y rico para garantizar la durabilidad del pavimento, además de construirse cordones y sumideros que permitan tener barrido y limpieza, y que el agua escurra los días de lluvia y no quede retenida sobre el pavimento.

En cada barrio, una historia

Parque Barón, Centenario, Banfield y Lomas Oeste son las cuatro delegaciones en las que están los barrios que, a lo largo de este año, ya no tienen ningún tramo de tierra. En Parque Barón, por ejemplo, la zona aledaña al Parque de Lomas quedó íntegramente pavimentada. Este barrio, conocido como Santa Cecilia, ubicado en el radio conformado por las calles Madrid, Oliden y Garibaldi, y el Arroyo del Rey, cuenta con poco más de 10 manzanas en donde 20 cuadras fueron asfaltadas. Alejandra Otero, una vecina que vive ahí desde que nació y es tesorera del club del barrio Lucha y Progreso, contó que “el pavimento en toda la zona contribuyó a que el club empezara a tener más movimiento, y promovió el regreso de la gente”.

En Banfield Oeste, los barrios Luz y Fuerza, y Villa Niza también quedaron sin calles de tierra. En el primero, conformado por unas 30 manzanas entre las calles Tucumán, Vieytes, Uriarte y la avenida Santa Fe, se asfaltaron tramos de Estrada y Godoy Cruz, en donde los vecinos llevaban 30 años de paciencia.

“La gente que vive en esas calles aprovechó el cambio para mejorar los frentes y las veredas, acorde a la infraestructura delbarrio”, explicó el delegado, Germán Yebra, quién, además, indicó que sólo quedan tres

cuadras por terminar en el resto de Banfield Oeste.

Asimismo, en Villa Niza, el asfalto alcanzó a las últimas nueve cuadras que quedaban en la cuadrícula que forman Larroque, 12 de Octubre, Las Heras y Santa Fe.

Dentro de esas 21 manzanas, sobre Larroque, vive Juana Tapia,que lleva 40 años en la zona. “Acá siempre se precisaron obras y ahora con las calles y los cordones quedó más lindo. Da gusto”, dijo.

En Lomas Oeste, el Barrio Laprida fue el que se despidió del barro. En unas 60 manzanas ubicadas dentro de 2 de Octubre, Pereyra Lucena, Toscanini y Colombres, se asfaltaron las últimas siete calles olvidadas.

Desde el Club Social y Deportivo Laprida, la presidenta, Nélida Morales, sostuvo que “las cuadras alrededor eran de tierra y cuando llovía se embarraba y se inundaba el barrio. Ahora, los chicos pueden ir tranquilos”.

Por último, a finales de agosto, el Barrio Ferroviario, de Centenario, también terminó con las calles de tierra. Con la pavimentación de un tramo de Prensa Argentina y otro de Aníbal Ponce, la zona aledaña a los Tribunales de Lomas, entre Camino Negro y 12 de Octubre, quedó completamente asfaltada.

En este sentido, la localidad es una de las más beneficiadas: allí se pavimentaron más de 40 cuadras desde la creación de la Delegación Centenario, y por estos días la Secretaría de Obras Públicas está trabajando sobre la calle Bucarest en un tramo de más de mil metros.

Adiós al barro

La Escuela N°38 República de Venezuela, ubicada en Chopín 350, dentro del Barrio Laprida, fue una de las entidades que se vieron beneficiadas por la pavimentación de las calles. Allí, la vicedirectora y vecina del barrio, Nora Lezcano, relató: “Que asfalten las calles cercanas a la escuela ayudó a que los chicos mejoraran su asistencia, al igual que la de los maestros. Cuando llovía y había barro, muchos faltaban porque no podían llegar o si venían, tenían que mojarse el calzado. Realmente, nos afectaba mucho”.

Este barrio limita con el Arroyo del Rey por lo que, duranteaños, sufrió cada tormenta que lo desbordara. La escuela, por lo tanto, también lo padecía. Pero a partir de la canalización del cauce, nunca más volvió a haber anegamientos graves.

“Es justo destacar que ahora no se inunda la zona. Ya eso era un cambio enorme para el barrio y se coronó con los pavimentos”, expresó Lezcano.